Palermo, tramvaju vagons № 12

Via Leonardo da Vinci
Maršruts 3

A typical view of a Palermo tram with mountainous background in the western part of the tram system.
• • •
Типичный вид палермского трамвая на фоне гор в западной части трамвайной сети.

8 marta 2023 g., trešdiena
Autors: Ymtram

Palermo — Tramway Lines and Infrastructure

Via Leonardo da Vinci
Maršruts 3

A crossover before the busy Notarbartolo Terminal is located away from the terminal, since the final 200 m. of the line is built on the bridge.
A tram wrong-rails as it approaches the terminal via the left track.
See also:
https://transphoto.org/photo/1742202/
• • •
Съезд перед загруженной конечной Notarbartolo расположен далеко от конечной, так как последние 200 м. линии проходят по мосту.
Трамвай следует по левому пути противоположного направления движения на подъезде к конечной.
См. также:
https://transphoto.org/photo/1742202/

8 marta 2023 g., trešdiena
Autors: Ymtram

Palermo — Tramway Lines and Infrastructure

Via Leonardo da Vinci
Maršruts 3

A crossover before the busy Notarbartolo Terminal is located away from the terminal, since the final 200 m. of the line is built on the bridge.
• • •
Съезд перед загруженной конечной Notarbartolo расположен далеко от конечной, так как последние 200 м. линии проходят по мосту.

8 marta 2023 g., trešdiena
Autors: Ymtram

Palermo,  Bombardier Flexity Outlook  № 14  —  Maršruts 4
Palermo — Tramway Lines and Infrastructure

Notarbartolo Terminal
Maršruts 3

The main city terminal of the western part of the tramway system for the Lines 2,3,4 at the Notarbartolo railway station.
• • •
Основная городская конечная западной части сети трамвая и маршрутов 2,3,4 у ж.д. станции Notarbartolo.

8 marta 2023 g., trešdiena
Autors: Ymtram

Palermo,  Bombardier Flexity Outlook  № 13  —  Maršruts 2

Via Leonardo da Vinci
Maršruts 3

A crossover before the busy Notarbartolo Terminal is located away from the terminal, since the final 200 m. of the line is built on the bridge.
This prompts the throughput constraints on Palermo's busiest Lines 2,3,4.
In the background is a queue of trams waiting to enter the terminal.
• • •
Съезд перед загруженной конечной Notarbartolo расположен далеко от конечной, так как последние 200 м. линии проходят по мосту.
Это ведёт к ограничению пропускной способности на самых загруженных палермских маршрутах 2, 3, 4.
На заднем плане очередь из трамваев, ожидающих возможности заехать на конечную.

8 marta 2023 g., trešdiena
Autors: Ymtram

Via Leonardo da Vinci
Maršruts 4

5 oktobri 2016 g., trešdiena
Autors: Potato