Sähköinen kaupunkiliikenneWashington, DC, raitiovaunu # 814
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 Washington, DC | DC Transit | 814 | 1933 |
| Capital Traction Co. | 75 |
| Kaupunki: | Washington, DC Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | DC Transit |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1919 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Romutettu: | 1952 |
| Closed 30' body. Trucks: Brill 77E1. Deck roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #20766. | |
↑ Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | DC Transit |
| #: | 814 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1933 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Capital Traction Co. |
| #: | 75 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 814 | Cincinnati 4-axle motor car | Capital Traction | 1907 | 1935 | С 1933 — Capital Transit, (814) | |
| 75 | Brill 4-axle motor car | WR&ECo | 1910 | 1938 | С 1933 — Capital Transit, 67 | |
| 75 | Brill 4-axle motor car | Capital Transit | 1923 | 1947 | До 1933 — WR&ECo, 115 | |
| 75 | PCC | NCTM | 1948 | До ≈ 1986 — Кливленд, 75; до 14.07.1975 — Shaker Heights |
Kalustoluettelot:
- Washington, DC → DC Transit → Brill 4-axle motor car
- Washington, DC → Capital Traction Co. → Brill 4-axle motor car
- Washington, DC → DC Transit
- Washington, DC → Capital Traction Co.
- Washington, DC → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.