Sähköinen kaupunkiliikenneCleveland, raitiovaunu # 62
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Cleveland | Cleveland Railway Co. | 62 | 1920 | 1923 |
| 419 |
| Kaupunki: | Cleveland Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Cleveland Railway Co. |
| Malli: | Stephenson 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1899 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1923 |
| Open 14-bench body. Rebuilt to closed by Cincinnati Car Co in 1908–1911. | |
↑ 1923 v. Poistettu
| #: | 62 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1920 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 419 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 419 | Kuhlman Peter Witt | Cleveland Railway | 1923 | 02.1952 | ||
| 62 | Cincinnati 4-axle motor car | Shaker Heights | 1928 | 1952 | До 11.04.1941 — Кантон, OH, 245; до 1933 — Индианаполис, 245. С 09.1949 — Милуоки, 62 | |
| 62 | PCC | Shaker Heights | 07.1947 | До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 | ||
| 62 | PCC | RTA | 07.1947 | До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
Kalustoluettelot:
- Cleveland → Cleveland Railway Co. → Stephenson 4-axle motor car
- Cleveland → Cleveland Railway Co.
- Cleveland → Stephenson 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Stephenson 4-axle motor car
- Stephenson 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.