Stuttgart, raitiovaunu # 161
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|
 Stuttgart | Stuttgarter Strassenbahnen AG | 161 | 1934 |
| Filderbahn | F 61 | 1926 |
| 34 | 1920 |
| WN 34 | 1910 |
| FBG 34 | |
↑ 1934 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1926 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1920 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1910 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
| 161 |
2-axle motor car |
SSB |
|
1868 |
1962 |
До 1896 — Конка № 61; до 1889 — 3. С 1913 — 306; с 1928 — 396 |
| 34 |
Horse car |
SPE |
|
1875 |
1930 |
С 1889 — 58; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 658; с 1928 — 651 |
| 34 |
Esslingen 2-axle trailer car |
FBG |
6515 |
1888 |
|
-> WEG. До 1898 — C1 |
| 34 |
Herbrand horse car |
SSB |
|
1889 |
1935 |
До 1889 — NSS. С 1895 — Двухосный прицепной Herbrand; с 1913 — 634; с 1928 — 934 |
| 34 |
Herbrand 2-axle trailer car |
SSB |
|
1889 |
1935 |
До 1895 — Конка Herbrand; до 1889 — NSS. С 1913 — 634; с 1928 — 934 |
| 34 |
Herbrand horse car |
NSS |
|
1889 |
1935 |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Herbrand; с 1913 — 634; с 1928 — 934 |
| 34 |
Herbrand 2-axle motor car |
SSB |
|
1896 |
1927 |
До ≈ 1910 — 134 |
| 161 |
Herbrand 2-axle motor car |
SSB |
|
1909 |
1960 |
С 1928 — 363 |
| 34 |
Esslingen 2-axle motor car |
SSF |
17566 |
1926 |
1962 |
До 1933 — 7. С 1934 — 488; с 1961 — 2539 |
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne