Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 296
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 296 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 2388 |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1902 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Metropolitan 28' body. Trucks: Brill 22. Rebuilt to closed PAYE car. | |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 296 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1910 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 2388 |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1893 | |||
| 296 | Stephenson 2-axle motor car | New York Rys. | 1895 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 296 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1895 | |||
| 296 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1895 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 296 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | |||
| 296 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1896 | С 1914 — BRT / B&QT, 901 | ||
| 296 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | До 1908 — 696 | ||
| 2388 | Brownell 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 296 | Briggs 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | С 1908 — 696 | ||
| 296 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 296 | St. Louis 4-axle motor car | Steinway Lines | 1901 | До 1922 — NY&QCRy | ||
| 296 | St. Louis 4-axle motor car | NY&QCRy | 1901 | С 1922 — Steinway Lines | ||
| 296 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1911 | 10.1941 |
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