Transphoto

市区电力交通网

布尔诺, 电车 # 1094

城市:	布尔诺捷克
位置:	Dopravní podnik města Brna
运营商/停车场:	Depot Pisárky
型号:	Vario LF2R.E
制造日期:	2014
序列号:	030/2014
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
启运日期:	02.09.2014
2023 — velká prohlídka, dosazeny nerezová madla

影视:

Trams in Brno - Strassenbahnen - Tramway - Villamosok

显示这辆车所有的评论

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (4): 隐藏 / 显示

特殊照片 (1): 隐藏 / 显示

技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

布尔诺, Vario LFR.E # 1574 — 路线 1, 1094+1574

Bystrc, Ečerova
路线 1, 1094+1574

25 一月 2025 年, 星期六
作者: KurvenKratzer

2025

2024

Benešova Nádražní
路线 2

15 六月 2024 年, 星期六
作者: aattgam

Zábrdovický most
路线 2

15 六月 2024 年, 星期六
作者: Jakub Gulyàs

布尔诺, Vario LF2R.E # 1100 — 路线 5

Smyčka Ústřední hřbitov
路线 5

21 四月 2024 年, 星期天
作者: AnonymniSotous

2024

2022

布尔诺, Vario LFR.E # 1541 — 路线 12, 1094+1541

Jana Babáka
路线 12, 1094+1541

24 六月 2022 年, 星期五
作者: ReksakDaniel

布尔诺, Vario LFR.E # 1551 — 路线 1, 1094+1551

Benešova
路线 1, 1094+1551

18 六月 2022 年, 星期六
作者: SKPicture

布尔诺, Tatra KT8D5R.N2 # 1725 — 路线 8

Nové sady
路线 1

13 三月 2022 年, 星期天
作者: Kocso84

2022

2021

布尔诺, Vario LFR.E # 1541 — 路线 1, 1094+1541

Palackého třída
路线 1, 1094+1541

7 七月 2021 年, 星期三
作者: SKPicture

Divadelní
路线 1

7 六月 2021 年, 星期一
作者: Jakub Gulyàs

2021

2020

Křížová
路线 1, 1094+1616

21 九月 2020 年, 星期一
作者: 21-72

2020

2019

布尔诺, Vario LFR.E # 1567 — 路线 1, 1094+1567

Benešova
路线 1, 1094+1567

1 九月 2019 年, 星期天
作者: focus1965

布尔诺, Vario LFR.E # 1567 — 路线 1, 1094+1567

Purkyňova
路线 1, 1094+1567

Odklon linky (uzavírka Lidické)

31 八月 2019 年, 星期六
作者: Karel Šimána

2019

2018

Nádražní
路线 1, 1094+1554

5 四月 2018 年, 星期四
作者: 21-72

2018

2017

Malinovského náměstí
路线 1, 1094+1601

2 三月 2017 年, 星期四
作者: 21-72

Malinovského náměstí
路线 1, 1094+1601

2 三月 2017 年, 星期四
作者: 21-72

2017

2016

Smyčka Obřany, Babická
路线 4

7 两月 2016 年, 星期天
作者: TheoKojak

2016

2014

布尔诺, Vario LFR.E # 1598 — 路线 1, 1094+1598

Nádražní
路线 1, 1094+1598

9 十月 2014 年, 星期四
作者: Michal Isakov

↑ 五月 2014 年 到达场站日期

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.

城市内有相同号码的车:

#	型号	运营商/停车场	序#	造
1094	Tatra K2	Pisárky	166555	1977

车辆列表: