New York, véhicule N°. 96
Groupe: | Third Avenue Railway System |
Ville: | New York États-Unis |
Emplacement: | Manhattan and the Bronx |
Opérateur/Dépôt: | Third Avenue Railway Co. |
Modèle: | Brill 4-axle motor car |
Construit: | 1903 ou plus tôt |
État actuel: | Renuméroté ou transféré dans la ville |
Service: | Régulier |
Remarques: | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
Built: 1898–1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railway in 1908.
Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car.
Used on Manhattan routes only in 1908, sent to the Union Railway or Yonkers Railroad in 1909. |
↑ 1909 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ janvier 1908 Arrivé au ateliers
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Autres véhicules avec le même numéro:
N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Fer. |
Remarques |
96 |
Laclede cable car |
Third Avenue RR |
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1899 to electric car, 201–400 series |
96 |
Brill 4-axle motor car |
Jamaica Central |
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1924 ex Second Avenue Railroad. С 1927 — 316 |
96 |
Brill 4-axle motor car |
Second Avenue RR |
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1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series |
96 |
Horse car |
Third Avenue RR |
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1861 |
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96 |
Jones 2-axle motor car |
M&QT |
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1893 |
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До ≈ 1914 — Провиденс, 96 |
96 |
Stephenson 2-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
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1893 |
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96 |
American 2-axle motor car |
Union Ry. / TARS |
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1894 |
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96 |
Barney & Smith 4-axle motor car |
BRT / B&QT |
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1895 |
1947 |
Parlor car. До 1907 — 9992; до 1906 — Amphion. С 1911 — 797 |
96 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' motor |
Third Avenue RR |
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1899 |
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04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
96 |
Brill 4-axle motor car |
Westchester Elec. Ry / TARS |
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1905 |
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С 1924 — 546 |
96 |
Brill 4-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
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1907 |
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С 31.12.1911 — New York Rys. |
96 |
Brill 4-axle motor car |
New York Rys. |
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1907 |
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1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
96 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
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1909 |
08.1947 |
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Listes de véhicules:
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