|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
San Francisco Bay Area, raitiovaunu # 38
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
Lands End
Вагон Sutro Railroad Company привёз отдыхающих в тогда еще загородний парк атракционов. Линия до 1896 была с паровой тягой. В 1925 линию закрыли из-за оползня. К тому времени уже было несколько паралельных трамвайных маршрутов по свежепроложеным улицам. Массовая застройка этой части города произошла в начале 1930х.
http://www.cliffhouseproject.com/transportation.htm
noin 1898 v. Lisääjä: Palal
|
¤ |
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
38 |
Carter 2-axle motor car |
SF&SM |
|
1894 |
|
1902 to United Railroads of San Francisco, 621–630 |
38 |
Hammond cable car |
Cal Cable |
|
189X |
04.1906 |
|
38 |
Hammond cable car |
Cal Cable |
|
1906 |
|
До 1911 — 24. С 07.01.1952 — SF Muni |
38 |
Hammond cable car |
SF Muni |
|
1906 |
|
Sold to Lakeport, California. До 07.01.1952 — California Cable; до 1911 — 24 |
38 |
UIW Muni Type A |
SF Muni |
|
1913 |
|
|
Kalustoluettelot:
|
|