Elektrischer NahverkehrPrag, Straßenbahnwagen Nr. 8486
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ | Fab.-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Prag | Kobylisy depot | 8486 | 10.2016 | Tatra T3R.P | 162514 | |
| Hloubětín depot | 06.2016 | 10.2016 | ||||
| Kobylisy depot | 2006 | 06.2016 | ||||
| 6880 | 1974 | 2006 | Tatra T3 |
| Stadt: | Prag Tschechien |
| Betrieb/Depot: | Kobylisy depot |
| Typ: | Tatra T3R.P |
| Baujahr: | 1973 |
| Fabriknummer: | 162514 |
| Status: | Außer Betrieb |
| Nutzung: | Linienwagen |
Videos von diesem Fahrzeug:
| Karlovo namesti - another busy junction on the Prague tram network |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8439 — Linie 12, 8486+8439 U vozovny Hloubětín Dienstag, 18. Juni 2024 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8439 — Linie 17, 8486+8439 Smyčka Nádraží Braník Dienstag, 31. Oktober 2023 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8439 — Linie 12, 8486+8439 Malostranské náměstí Samstag, 2. Juli 2022 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8487 — Linie 12, 8486+8487 Smyčka Výstaviště Holešovice Sonntag, 6. September 2020 |
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Palackého náměstí Donnerstag, 16. Juli 2020 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8487 — Linie 6, 8486+8487 Palmovka Mittwoch, 31. Oktober 2018 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8487 — Linie 39, 8486+8487 Sokolovská Donnerstag, 25. Oktober 2018 |
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Prag, Tatra T3R.P Nr. 8487 — Linie 8, 8486+8487 Milady Horákové Montag, 30. April 2018 |
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| Betrieb/Depot: | Kobylisy depot |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Hloubětín depot |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Hloubětín depot |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Kobylisy depot |
| Daten vollständig anzeigen |
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Rašínovo nábřeží Sonntag, 29. Mai 2016 |
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Rašínovo nábřeží Donnerstag, 6. September 2012 |
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Masarykovo nábřeží Montag, 1. November 2010 |
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Chaplinovo náměstí Samstag, 8. September 2007 |
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Chaplinovo náměstí Samstag, 6. Januar 2007 |
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| Nr.: | 8486 |
| Typ: | Tatra T3R.P |
| Fabriknummer: | 162514 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 6880 |
| Typ: | Tatra T3 |
| Fabriknummer: | 162514 |
| Daten vollständig anzeigen |
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Klapkova Sonntag, 24. Januar 1999 |
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Kommentar
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