|
市区电力交通网 |
芝加哥, 电车 # 7001
城市: | 芝加哥 美国 |
运营商/停车场: | Chicago City Railway Co. |
型号: | Brill 4-axle motor car |
制造日期: | 1934 |
运营状态: | 正式停运 |
用处: | 载客车辆 |
退役日期: | 15.04.1948 |
拆解日期: | 12.1959 |
附加信息: | Pre-PCC experimental car |
Prototype streamliner.
Closed body. Length overall: 49' 7". Trucks: Brill 95E. Arch roof. Single-end car.
J. G. Brill Co. order #23080. |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (0): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
 |
纽约, Pullman 4-axle motor car # 5300 芝加哥, Pullman 4-axle motor car # 4001 纽约, Twin Coach 4-axle motor car # 5200
纽约, Cleveland
Парад трамваев, свезённых в Кливленд для федеральной конвенции АТА (Ассоциация Общественного Транспорта Америки) 09.1934 г.
1. Model B, 2-й прототип по мере разработки вагона РСС (производство 08.1934).
2. Вагон-прототип Brill из Чикаго (производство начало 1934), пре-РСС.
3. Вагон-прототип Pullman-Standard из Чикаго (производство 07.1934), пре-РСС.
4. Model А, 1-й прототип по мере разработки вагона РСС (производство 10.1929).
Source: Krambles-Peterson Archive
九月 1934 年 提供照片用户: Ymtram
|
¤ |
 |
Вагон-прототип, пре-РСС.
Source: Electric Railroader's Association (Chicago Franchise) Archives
1934 年 左右 提供照片用户: Ymtram
|
¤ |
 |
车内,镜头向后
Вагон-прототип, пре-РСС.
Source: J.G. Brill Company, from the Krambles-Peterson Archive
1934 年 左右 提供照片用户: Ymtram
|
¤ |
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
车辆列表:
|
|