|
Городской электротранспорт |
Мариацелль, трамвайный вагон № 5
Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
Мариацелль | Museumstramway Mariazell | 5 | 1996 | |
Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | 24.03.1888 | 31.12.1913 |
Город: | Мариацелль Австрия |
Депо/Парк: | Museumstramway Mariazell |
Модель: | Паровоз |
Построен: | 1888 |
Заводской №: | 207 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Музейный |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Type: 26.01
Length: 5272 mm
Wheelbase: 1450 mm
Width: 2540 mm
Height: 3900 mm
Weight: 12350 kg
Tractive force: 25260 N
Sold to Első Magyar Részvényserfőzde, "Adele" in 31.12.1913 → Austria, 5 → museum car |
Записи с тем же заводским номером:
№ |
Город |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
11 |
Ротенстолл |
RVT |
207 |
1894 |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
 |
Заводская табличка
31 августа 2024 г., суббота Автор: Martinek
|
¤ |
 |
Ферлах, Historama
Локомотив принадлежит музею в Мариацелле, но эксплуатируется в музее в Ферлахе.
Die Lokomotive gehört dem Museum in Mariazell, wird aber im Museum in Verlach betrieben.
31 августа 2024 г., суббота Автор: Martinek
|
¤ |
↑ 31 декабря 1913 г. — 1996 г. Передан в другой город
↑ 24 марта 1888 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
5 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
5 |
Конка |
Margitsziget |
|
1869 |
|
5 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1874 |
С 1875 — 13; с 1955 — 74 |
5 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1875 |
С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 |
5 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1875 |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 |
5 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 |
5 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 85 (?) |
5 |
Паровоз |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
5 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
5 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
5 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
5 |
Двухосный прицепной Ganz |
BURV |
|
1896 |
С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 |
5 |
Грузовоз |
BURV |
|
1911 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld |
5 |
Двухосный моторный Ganz |
VJSZ |
|
1927 |
До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104 |
5 |
Двухосный моторный Graz |
- |
|
1928 |
на реставрации в Яссах. До 1976 — Санкт-Пёльтен, 5 |
Cписки подвижного состава:
|
|