|
Elektromos városi közlekedés |
Budapest, Villamos — 32 (L 32)
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
Budapest | Városi Tömegközlekedési Múzeum | 32 | 1996 | |
BHÉV / FHÉV / BKV | L 32 | 1958 | |
MÁV-BEV | V 46.002 | 1953 | |
BHÉV / FHÉV / BKV | L 32 | 1929 | 31.12.1951 |
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
2024
2022
2022
2016
2016
2015
2015
2001
 |
Aquincum elágazás
31 május 2001 ., csütörtök Készítette: no-night
|
¤ |
2001
1997
 |
Helyiérdekű vasút – Kistarcsa megállóhely
25 május 1997 ., vasárnap Készítette: no-night
|
¤ |
↑ 1996 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 1958 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 31 december 1951 . — 1953 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
32 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
32 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1903 — 44 (?). С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 9; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
32 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
32 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
32 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
1825 |
1904 |
С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.32; с ≈ 1952 — 377.502; с ≈ 1953 — 377.702; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV |
32 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9107; с 1950 — FVV, 2107; с ≈ 1952 — 2105; с 1954 — 2112; с 1958 — Мишкольц, 2112; с 1959 — 43 |
32 |
BBVV U motor car (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2032; с 1952 — FVV, 2002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2072 |
32 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9611 |
32 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1929 |
|
32 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Járműlisták:
|
|