Ферримед, трамвай № 1

Горад	Дэпо / Парк	№	З...	Заўвагі
Ферримед	Трамвайный музей	1	1965	СМЕ 1+2
Крайстчёрч	Трамвай	1	1905

Горад:	Ферримед Новая Зеландия
Дэпо / Парк:	Трамвайный музей
Мадэль:	Двухосный моторный Stephenson
Пабудаваны:	1905
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	СМЕ 1+2
Numbers 1-5 were built by John Stephenson and Co, and 31-35 were built locally to the same design by Boon & Co of Christchurch. Originally open ended, whindscreens were fitted within 2 years of entering service. Then between 1919 and 1921, all 10 cars were converted to enclosed box cars and rewired to run as coupled sets. Numbers 1 & 2 ran together as coupled sets from 1920.Number 1 was then converted to a trailer in 1944 (but no others were converted) and then ran as a trailer until it was withdrawn. Number 1 was the first tram to arrive at the Ferrymead site in 1965.

Відэа з гэтым ТС:

Trolleybuses at Ferrymead Heritage Park, New Zealand

Усе каментары да фота гэтага ТС

Другарадныя фота (1): хаваць / паказваць

Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

221

Ферримед, Scammell Lorries № 103
Ферримед — Троллейбусная линия и инфраструктура
Ферримед — Трамвайная линия и инфраструктура

North Ferrymead Park Drive

A tram and trolleybus junction.
• • •
Трамвайно-троллейбусное пересечение.

20 лютага 2016 г., субота
Аўтар: Ymtram

Ferrymead Park Drive

The Ferrymead museum tramline views.
• • •
Виды вдоль трамвайной линии музея Ферримед.

20 лютага 2016 г., субота
Аўтар: Ymtram

Салон, вiд назад

20 лютага 2016 г., субота
Аўтар: Ymtram

139

Ферримед, BCC Dropcentre № 236
Ферримед — Трамвайная линия и инфраструктура

The Tramway Depot Junction

Трамвайный узел у депо.

20 лютага 2016 г., субота
Аўтар: Ymtram

929

Ферримед — Трамвайная линия и инфраструктура

Ferrymead Heritage Park

Ferrymead's prized possession, Christchurch 1 built in 1905, terminates just short of the world's southernmost point trams could get to.
Due to a concert on the grounds of the Ferrymead Heritage Park, trams didn't operate to the end of the line that day.
At the time of the photo this tram was 111 years old.
• • •
Трамвайный вагон 1 из Крайстчёрча постройки 1905 г., жемчужина коллекции музея в Ферримеде, оборачивается немного не доезжая до самой южной в мире точки, куда добирается трамвай.
Из-за концерта на территории культурно-исторического парка Ферримед, трамваи до конца линии не ходили.
На момент съёмки данному вагону 111 лет.

19 лютага 2016 г., пятніца
Аўтар: Ymtram

2016

2010

278

1 кастрычніка 2010 г., пятніца
Аўтар: focus1965

2010

2007

876

Вагон номер 1 из Крайстчёрча на разъезде линии в музейном парке Ферримед.
На момент съёмки вагону 102 года. Известен тем, что в своё время в Крайстчёрче работал по СМЕ 1+2.
Photo: Mjobling

24 лютага 2007 г., субота
Даслаў Ymtram

2007

1995

953

Ферримед, BUT RETB1 № 79

Truscotts Road

Троллейбус из Данедина и трамвай из Крайстчёрча у трамвайно-троллейбусного переcечения.
В музейном парке Ферримед работает трамвайная линия длиной 1,5 км. и троллейбусная линия длиной 750 м.
Photo: Wayne Duncan

прыкладна 1995 г.
Даслаў Ymtram

Горад:	Ферримед Новая Зеландия
Дэпо / Парк:	Трамвайный музей
№:	1
Мадэль:	Двухосный моторный Stephenson
Пабудаваны:	1905
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	СМЕ 1+2
	Паказаць усе даныя

↑ 1965 г. Адпраўлены ў іншы горад

Горад:	Крайстчёрч Новая Зеландия
Дэпо / Парк:	Трамвай
№:	1
Мадэль:	Двухосный моторный Stephenson
Пабудаваны:	1905
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

↑ 1905 г. Паступiў на прадпрыемства

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.

Ферримед, трамвай № 1

Відэа з гэтым ТС:

Ваш каментар

Cпісы РС: