|
Elektromos városi közlekedés |
Budapest, Villamos — 511 (P 511)
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
Budapest | Cinkota | 511 | 1994 | |
Közlekedési Múzeum | 1987 | 1993 |
BHÉV / FHÉV / BKV | P 511 | 01.07.1958 | 28.12.1976 |
MÁV-BEV | Cae 5920 | 1953 | 30.06.1958 |
BHÉV / FHÉV / BKV | P 511 | 1943 | 31.12.1951 |
Másodlagos pályaszám: | P 511 |
Hálózat: | HÉV |
Város: | Budapest Magyarország |
Hely: | H.é.v. kocsiszínek / telephelyek |
Kocsiszín/üzem: | Cinkota |
típus: | P XV (Ganz) |
Gyártási év: | 1943 |
Aktuális állapot: | Forgalomban |
Üzemmód: | Nosztalgia |
Test vehicle with the P1 and P2 metro cars at the test track of Népliget from 1956 to 1957.
Withdrawn in 28.12.1976, museum car. Exhibited in front of Transport Museum from 1987.
Renovated with the parts of P 567 in 1993. In service as museum car from 1994. |
Másodlagos fotók (2): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
 |
Budapest, Electric locomotive — 83 (L 83) — Viszonylat H5, 251-511-83 Budapest, M VIII (DJJ) — 251 (M 251) — Viszonylat H5, 251-511-83
Helyiérdekű vasút – Szentendre állomás Viszonylat H5, 251-511-83
6 december 2019 ., péntek Készítette: xenox
|
¤ |
 |
Helyiérdekű vasút – Cinkota állomás Viszonylat NH9
28 szeptember 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Helyiérdekű vasút – Cinkota állomás Viszonylat NH9
28 szeptember 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Helyiérdekű vasút – Cinkota állomás
3 augusztus 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Utastér, hátrafelé
3 augusztus 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Utastér, hátrafelé
3 augusztus 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Helyiérdekű vasút – Kerepes állomás
3 augusztus 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
 |
Budapest, Diesel locomotive — 735 — Viszonylat NH9
Helyiérdekű vasút – Kerepes állomás
3 augusztus 2019 ., szombat Készítette: no-night
|
¤ |
2019
2016
2016
2015
2015
2001
2001
1997
 |
Helyiérdekű vasút – Kistarcsa megállóhely
25 május 1997 ., vasárnap Készítette: no-night
|
¤ |
↑ 1993 . — 1994 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 28 december 1976 . — 1987 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 30 június 1958 . — 1 július 1958 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 31 december 1951 . — 1953 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
511 |
BKVT D' (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1900 |
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1390; с 1949 — FVV, 1341; с 1950 — 1411; с 1958 — Дебрецен, 68 |
511 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1900 |
До 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1390; с 1949 — FVV, 1341; с 1950 — 1411; с 1958 — Дебрецен, 68 |
511 |
BVVV M (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1910 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4910; с 01.10.1949 — FVV; с 1958 — Мишкольц, 209 |
Járműlisták:
|
|