Praha, električkový voz č. 6101

Mesto:	Praha Czechia
Vozovňa/Remíza:	Motol depot
Typ:	Tatra T3
Výroba:	1960
Výrobné číslo:	151050
Súčasný stav:	Vyradené
Účel:	Osobné
Vyradenie:	5/1985
Scrapped:	5/1985
První prototyp T3 / Первый прототип Т3 Foto 03.1962 — nehoda na Plzeňské ul. / авария (srážka s Pragou S5T naloženou ječmenem, po níž vůz dostal přezdívku Ječmínek / столкновение с грузовиком Прага S5T везущим ячмень, из-за чего вагон получил прозвище "Ячменьчик") Foto 1963 — po opravě / после восстановления Foto 1977 Foto 24.5.1977 Foto 1980 Foto 5.5.1985 — rozebírání / разборка Фото из книги "История городской пассажирской компании Праги": http://www.samaratrans.info/wiki/images/a/a0/T3_6101.jpg

Video s vozidlom:

Испытание экстренного торможения при падении человека под вагон

Zobraziť všetky komentáre k fotografiám tohoto vozidla

Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť

Conditional photos (0): skryť / zobraziť

Technical photos (0): skryť / zobraziť

↑ Maj 1985 Vyradené

2354

Praha — ČKD Tatra factory

Interiér, pohľad nazad

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960
Zaslal Илья Шпаков

2889

Praha — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960
Zaslal Илья Шпаков

3419

Praha — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960
Zaslal Илья Шпаков

2796

Praha — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960
Zaslal Илья Шпаков

4127

Praha — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Первый опытный вагон Татра Т3.
Фото из архивов бывшего Трамвайно-троллейбусного техникума (Москва).

1960
Zaslal Бронза_62

↑ 1960 Arrived at the facility

Komentáre · 8

02.11.2020 11:18 UTC
Odkaz

Бутявка ·

Sarajevo

Fotografií: 36

Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.
Кстати, раз дело на то пошло, думаю, необходимо поменять название модели, так как модель этого вагона изначально была обозначена Tatra T III (то есть, тройка - римская).

+1 / –0

02.11.2020 11:33 UTC
Odkaz

Michal Isakov ·

Praha

Fotografií: 2890 · Administrátor

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> необходимо поменять название модели,

Зачем? Модель же та же самая, просто изменилось написание.

+0 / –0

02.11.2020 15:34 UTC
Odkaz

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.

Если вы об эксплуатации, то на линию с пассажирами он вышел 21.06.1961, а осенью 1960 прототип проходил испытания )

+2 / –0

03.11.2020 22:02 UTC
Odkaz

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz

Самое обидное, что вагон не сохранили - впрочем как всегда.

+0 / –0

03.11.2020 22:04 UTC
Odkaz

ista011 ·

Moskva

Fotografií: 13

6102 сохранили. Похоже 6101 не сохранили специально, поскольку 6101 списали в тот же год когда 6102 стал музейным.

+0 / –0

03.11.2020 22:24 UTC
Odkaz

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz

Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

+0 / –0

04.11.2020 08:30 UTC
Odkaz

Бутявка ·

Sarajevo

Fotografií: 36

Цитата (одесса, 04.11.2020):
> Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

Так ведь вроде его и списали после второго ДТП?

+0 / –0

04.11.2020 08:46 UTC
Odkaz

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz

Цитата (Бутявка, 04.11.2020):
> списали после второго ДТП?

Ну на фото где он в процессе разборки следов аварии не видно, хотя она может быть в задней части. Может, нашу дискуссию прочтут пражские коллеги и расскажут если им это известно.

+0 / –0