Prague, трамвайный вагон № 6101

Қала:	Prague Czechia
Депо / Саябақ:	Motol depot
Үлгі:	Tatra T3
Салынған:	1960
Зауыттық №:	151050
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Есептен шығарылды:	05.1985
Қайта өңделген:	05.1985
První prototyp T3 / Первый прототип Т3 Foto 03.1962 — nehoda na Plzeňské ul. / авария (srážka s Pragou S5T naloženou ječmenem, po níž vůz dostal přezdívku Ječmínek / столкновение с грузовиком Прага S5T везущим ячмень, из-за чего вагон получил прозвище "Ячменьчик") Foto 1963 — po opravě / после восстановления Foto 1977 Foto 24.5.1977 Foto 1980 Foto 5.5.1985 — rozebírání / разборка Фото из книги "История городской пассажирской компании Праги": http://www.samaratrans.info/wiki/images/a/a0/T3_6101.jpg

Vehicle videos:

Испытание экстренного торможения при падении человека под вагон

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (0): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

↑ Мамыр 1985 ж. Есептен шығарылды

2354

Prague — ČKD Tatra factory

Салон, артқа қарау

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 ж.
Жіберді Илья Шпаков

2889

Prague — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 ж.
Жіберді Илья Шпаков

3419

Prague — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 ж.
Жіберді Илья Шпаков

2796

Prague — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 ж.
Жіберді Илья Шпаков

4127

Prague — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Первый опытный вагон Татра Т3.
Фото из архивов бывшего Трамвайно-троллейбусного техникума (Москва).

1960 ж.
Жіберді Бронза_62

↑ 1960 ж. Arrived at the facility

Comments · 8

02.11.2020 11:18 UTC
Link

Бутявка ·

Sarajevo

Фото: 36

Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.
Кстати, раз дело на то пошло, думаю, необходимо поменять название модели, так как модель этого вагона изначально была обозначена Tatra T III (то есть, тройка - римская).

+1 / –0

02.11.2020 11:33 UTC
Link

Michal Isakov ·

Prague

Фото: 2890 · Әкімші

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> необходимо поменять название модели,

Зачем? Модель же та же самая, просто изменилось написание.

+0 / –0

02.11.2020 15:34 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Фото: 254 · Жалпы редактор

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.

Если вы об эксплуатации, то на линию с пассажирами он вышел 21.06.1961, а осенью 1960 прототип проходил испытания )

+2 / –0

03.11.2020 22:02 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Фото: 44 · Жалпы редактор

Самое обидное, что вагон не сохранили - впрочем как всегда.

+0 / –0

03.11.2020 22:04 UTC
Link

ista011 ·

Moscow

Фото: 13

6102 сохранили. Похоже 6101 не сохранили специально, поскольку 6101 списали в тот же год когда 6102 стал музейным.

+0 / –0

03.11.2020 22:24 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Фото: 44 · Жалпы редактор

Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

+0 / –0

04.11.2020 08:30 UTC
Link

Бутявка ·

Sarajevo

Фото: 36

Цитата (одесса, 04.11.2020):
> Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

Так ведь вроде его и списали после второго ДТП?

+0 / –0

04.11.2020 08:46 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Фото: 44 · Жалпы редактор

Цитата (Бутявка, 04.11.2020):
> списали после второго ДТП?

Ну на фото где он в процессе разборки следов аварии не видно, хотя она может быть в задней части. Может, нашу дискуссию прочтут пражские коллеги и расскажут если им это известно.

+0 / –0