Praha, trammivagun № 6101

Linn:	Praha Tšehhi
Depoo/park:	Motol depot
Mudel:	Tatra T3
Valmistatud:	1960
Tehase number:	151050
Hetkeseis:	Maha kantud
Otstarve:	Liinisõiduk
Maha kantud:	05.1985
Utiliseeritud:	05.1985
První prototyp T3 / Первый прототип Т3 Foto 03.1962 — nehoda na Plzeňské ul. / авария (srážka s Pragou S5T naloženou ječmenem, po níž vůz dostal přezdívku Ječmínek / столкновение с грузовиком Прага S5T везущим ячмень, из-за чего вагон получил прозвище "Ячменьчик") Foto 1963 — po opravě / после восстановления Foto 1977 Foto 24.5.1977 Foto 1980 Foto 5.5.1985 — rozebírání / разборка Фото из книги "История городской пассажирской компании Праги": http://www.samaratrans.info/wiki/images/a/a0/T3_6101.jpg

Video ühissõidukist:

Испытание экстренного торможения при падении человека под вагон

Selle sõidukiga seotud fotode kommentaarid

Teisejärgulised fotod (0): peida / näita

Tingimuslikud fotod (0): peida / näita

Tehnilised fotod (0): peida / näita

↑ Mai 1985 a. Maha kantud

2354

Praha — ČKD Tatra factory

Salong, vaade taha

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 a.
Saatis Илья Шпаков

2889

Praha — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 a.
Saatis Илья Шпаков

3419

Praha — ČKD Tatra factory

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 a.
Saatis Илья Шпаков

2796

Praha — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 a.
Saatis Илья Шпаков

4127

Praha — ČKD Tatra factory
Brno — Old photos

Brno, Výstaviště

Первый опытный вагон Татра Т3.
Фото из архивов бывшего Трамвайно-троллейбусного техникума (Москва).

1960 a.
Saatis Бронза_62

↑ 1960 a. Saabus ettevõttesse

Kommentaarid · 8

02.11.2020 11:18 UTC
Link

Бутявка ·

Sarajevo

Fotosid: 36

Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.
Кстати, раз дело на то пошло, думаю, необходимо поменять название модели, так как модель этого вагона изначально была обозначена Tatra T III (то есть, тройка - римская).

+1 / –0

02.11.2020 11:33 UTC
Link

Michal Isakov ·

Praha

Fotosid: 2890 · Administraator

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> необходимо поменять название модели,

Зачем? Модель же та же самая, просто изменилось написание.

+0 / –0

02.11.2020 15:34 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Jekaterinburg

Fotosid: 254 · Üldtoimetaja

Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.

Если вы об эксплуатации, то на линию с пассажирами он вышел 21.06.1961, а осенью 1960 прототип проходил испытания )

+2 / –0

03.11.2020 22:02 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odessa

Fotosid: 44 · Üldtoimetaja

Самое обидное, что вагон не сохранили - впрочем как всегда.

+0 / –0

03.11.2020 22:04 UTC
Link

ista011 ·

Moskva

Fotosid: 13

6102 сохранили. Похоже 6101 не сохранили специально, поскольку 6101 списали в тот же год когда 6102 стал музейным.

+0 / –0

03.11.2020 22:24 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odessa

Fotosid: 44 · Üldtoimetaja

Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

+0 / –0

04.11.2020 08:30 UTC
Link

Бутявка ·

Sarajevo

Fotosid: 36

Цитата (одесса, 04.11.2020):
> Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

Так ведь вроде его и списали после второго ДТП?

+0 / –0

04.11.2020 08:46 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odessa

Fotosid: 44 · Üldtoimetaja

Цитата (Бутявка, 04.11.2020):
> списали после второго ДТП?

Ну на фото где он в процессе разборки следов аварии не видно, хотя она может быть в задней части. Может, нашу дискуссию прочтут пражские коллеги и расскажут если им это известно.

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Praha, trammivagun № 6101

Video ühissõidukist:

Kommentaarid · 8

Kommentaar

Veeremi nimekirjad: