TransPhotoГарадскі электратранспарт

Прага, трамвай № 6101

Горад:Прага   Чэхія
Дэпо / Парк:Депо Мотол
Мадэль:Tatra T3
Пабудаваны:1960
Заводскі №:151050
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Спісаны:05.1985
Утылiзаваны:05.1985
První prototyp T3 / Первый прототип Т3

Foto 03.1962 — nehoda na Plzeňské ul. / авария
(srážka s Pragou S5T naloženou ječmenem, po níž vůz dostal přezdívku Ječmínek / столкновение с грузовиком Прага S5T везущим ячмень, из-за чего вагон получил прозвище "Ячменьчик")

Foto 1963 — po opravě / после восстановления
Foto 1977
Foto 24.5.1977
Foto 1980
Foto 5.5.1985 — rozebírání / разборка

Фото из книги "История городской пассажирской компании Праги": http://www.samaratrans.info/wiki/images/a/a0/T3_6101.jpg

Відэа з гэтым ТС:

Испытание экстренного торможения при падении человека под вагон

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць
Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць
Технические фото (0): хаваць / паказваць

  май 1985 г.    Спісаны

497 КБ
6
2354

ПрагаЗавод ЧКД Татра

Салон, вiд назад

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 г.
Даслаў Илья Шпаков

¤
483 КБ
6
2889

ПрагаЗавод ЧКД Татра

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 г.
Даслаў Илья Шпаков

¤
488 КБ
3419

ПрагаЗавод ЧКД Татра

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 г.
Даслаў Илья Шпаков

¤
499 КБ
1
2796

ПрагаЗавод ЧКД Татра
БрноСтарые фотографии

Брно, Výstaviště

Рекламный буклет. — Прага: ČS Vagonky Tatra, 1960.

1960 г.
Даслаў Илья Шпаков

¤
215 КБ
39
4127

ПрагаЗавод ЧКД Татра
БрноСтарые фотографии

Брно, Výstaviště

Первый опытный вагон Татра Т3.
Фото из архивов бывшего Трамвайно-троллейбусного техникума (Москва).

1960 г.
Даслаў Бронза_62

¤

  1960 г.    Паступiў на прадпрыемства


Каментары · 8

02.11.2020 11:18 UTC
Спасылка
Бутявка · Сараево
Фота: 36
Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.
Кстати, раз дело на то пошло, думаю, необходимо поменять название модели, так как модель этого вагона изначально была обозначена Tatra T III (то есть, тройка - римская).
+1
+1 / –0
02.11.2020 11:33 UTC
Спасылка
Michal Isakov · Прага
Фота: 2890 · Адміністратар
Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> необходимо поменять название модели,

Зачем? Модель же та же самая, просто изменилось написание.
0
+0 / –0
02.11.2020 15:34 UTC
Спасылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фота: 254 · Агульны рэдактар
Цитата (Бутявка, 02.11.2020):
> Завтра будет 60 лет, как этот вагон вышел на линию в Праге.

Если вы об эксплуатации, то на линию с пассажирами он вышел 21.06.1961, а осенью 1960 прототип проходил испытания )
+2
+2 / –0
03.11.2020 22:02 UTC
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 44 · Агульны рэдактар
Самое обидное, что вагон не сохранили - впрочем как всегда.
0
+0 / –0
03.11.2020 22:04 UTC
Спасылка
ista011 · Масква
Фота: 13
6102 сохранили. Похоже 6101 не сохранили специально, поскольку 6101 списали в тот же год когда 6102 стал музейным.
0
+0 / –0
03.11.2020 22:24 UTC
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 44 · Агульны рэдактар
Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...
0
+0 / –0
04.11.2020 08:30 UTC
Спасылка
Бутявка · Сараево
Фота: 36
Цитата (одесса, 04.11.2020):
> Жаль вряд ли узнаем причину столь странного решения. Неужели его так сильно ушатали, что даже реставрация не помогла...

Так ведь вроде его и списали после второго ДТП?
0
+0 / –0
04.11.2020 08:46 UTC
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 44 · Агульны рэдактар
Цитата (Бутявка, 04.11.2020):
> списали после второго ДТП?

Ну на фото где он в процессе разборки следов аварии не видно, хотя она может быть в задней части. Может, нашу дискуссию прочтут пражские коллеги и расскажут если им это известно.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.

Cпісы РС: