Нью-Йорк, трамвайный вагон № 367
Система: | Third Avenue Railway System |
Город: | Нью-Йорк США |
Локация: | Манхэттен и Бронкс |
Депо/Парк: | TARR — электрический трамвай |
Модель: | Двухосный моторный Laclede |
Построен: | 189X |
Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
Built: 1892–1893 (as a cable car). Motorized in 1899.
Acquired by the Metropolitan Street Railway in 1900 with all property of the Third Avenue Railroad. Renumbered into 2700-2799 or 427-496 series in July–November 1902 or retired prior to that date.
Closed 22' body. Length overall: 32'. Truck: Peckham “Metropolitan Special”. Bombay roof. |
↑ Апрель 1900 г. Перенумерован/передан в пределах города
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
367 |
Двухосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1896 |
|
367 |
Двухосный моторный Laclede |
Union Ry. / TARS |
|
1897 |
|
367 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
BRT / B&QT |
|
1898 |
|
367 |
Четырёхосный моторный Brill |
CI&BRR |
|
1898 |
С 1914 — BRT / B&QT, 1802 |
367 |
Четырёхосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1905 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
367 |
Четырёхосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1905 |
1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. |
367 |
Четырёхосный моторный Brill |
Union Ry. / TARS |
|
190X |
До 1917 — 699 |
367 |
Четырёхосный моторный Brill |
NYC Interborough |
|
190X |
До 1925 — 567; до 1913 — Union Ry. / TARS |
367 |
TARS Lightweight |
Yonkers |
|
1936 |
До 1938 — Third Avenue Ry. |
367 |
TARS Lightweight |
Third Avenue Ry. |
|
1936 |
С 1938 — Yonkers |
Cписки подвижного состава:
|