Гарадскі электратранспартНью-Йорк, трамвай № 662
| Сістэма: | Third Avenue Railway System |
| Горад: | Нью-Йорк  США |
| Лакацыя: | Манхэттен и Бронкс |
| Дэпо / Парк: | TARR — кабельный трамвай — Main Line |
| Мадэль: | Двухосный прицепной Brill |
| Пабудаваны: | 1895 |
| Стан: | Невядомы |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Closed 16' body. 1898–99 spliced with open 5-bench car into new electric car of 115–199 series or converted to service car. | |
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 662 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1897 | ||
| 662 | Четырёхосный моторный Stephenson | BRT / B&QT | 1898 | С 1908 — 262 | |
| 662 | Четырёхосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1899 | До 1908 — 262 | |
| 662 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1900 | С 1914 — 2050 | |
| 662 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 190X | ||
| 662 | TARS Lightweight | Union Ry. / TARS | 1939 |
Cпісы РС:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Двухосный прицепной Brill
- Нью-Йорк → TARR — кабельный трамвай — Main Line → Двухосный прицепной Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Двухосный прицепной Brill
- Нью-Йорк → TARR — кабельный трамвай — Main Line
- Нью-Йорк → Двухосный прицепной Brill
- США → Двухосный прицепной Brill
- Двухосный прицепной Brill
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.