Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 130
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Remarques |
|---|---|---|---|---|
 New York | New York Railways | 130 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Manhattan and the Bronx |
| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1907 |
| État actuel: | Renuméroté ou transféré dans la ville |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
| Remarques: | 1920 to New York & Harlem RR |
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↑ 31 décembre 1911 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Metropolitan Street Railway |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 130 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 130 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | С 1917 — 1355 | ||
| 130 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York | ||
| 130 | Horse car | Third Avenue RR | 1864 | ||
| 130 | Lewis & Fowler 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 130 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1894 | ||
| 130 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 130 | St. Louis 2-axle motor car | NY&QCRy | 1895 | ||
| 130 | 4-axle motor car | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 130 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1899 | ||
| 130 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 130 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1904 | До 1914 — Union Ry. / TARS, 532. С 1917 — 1583 | |
| 130 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1910 | 06.1914 to Springfield (Illinois) | |
| 130 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1915 | До 1918 — 430. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 130 | Cincinnati 4-axle motor car | M&QT | 1916 | ||
| 130 | Birney | City of New York | 1921 | ||
| 130 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 430 |
Listes de véhicules:
- New York → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York → New York Railways
- New York → Metropolitan Street Railway
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
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