Transportul electric urbanNew York City, car Nr. 1578
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Yonkers Railroad | 1578 | 1917 | 1933 |
| 125 |
| Rețea: | Third Avenue Railway System |
| Oraș: | New York City Statele Unite ale Americii |
| Locație: | Outlying Westchester County |
| Depoul: | Yonkers Railroad |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Anul construcției: | 1910 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1933 |
| Open 14-bench body. Trucks: Brill 22E. | |
↑ 1933 an Retras din circulație
| Nr.: | 1578 |
| Show full data |
↑ 1917 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 125 |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 125 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 125 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | С 1917 — 1350 | ||
| 125 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | ||
| 125 | Horse car | Third Avenue RR | 1864 | ||
| 125 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 125 | Lewis & Fowler 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 125 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 1578 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1898 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 1578 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1898 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 125 | 4-axle motor car | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 125 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1899 | ||
| 1578 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 189X | ||
| 125 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 125 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 125 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 125 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 125 | Brill 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1914 | До 1917 — 425. С 08.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 125 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 125 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 08.1935 | До 08.1935 — Westchester Elec. Ry / TARS, Двухосный моторный Brill; до 1917 — 425 |
Vehicle lists:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Yonkers Railroad → Brill 4-axle motor car
- New York City → Outlying Westchester County → Brill 4-axle motor car
- New York City → Yonkers Railroad
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Statele Unite ale Americii → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.