Nowy Jork, wagon tramwajowy Nr 397
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Notatka |
Nowy Jork | Union Railway / Third Avenue Railway System | 397 | 1917 | 1918 | 1918 to Philadelphia Railways |
729 | 1910 | | |
↑ 1918 r. Odesłany do drugiego miasta
↑ 1917 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1910 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
729 |
Brill cable car |
Third Avenue RR |
|
1895 |
1898–99 to electric car, 115–199 series |
729 |
Barney & Smith 4-axle motor car |
BRT / B&QT |
|
1896 |
|
397 |
Brill 2-axle motor car |
New York Rys. |
|
1896 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
397 |
Brill 2-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
|
1896 |
С 31.12.1911 — New York Rys. |
729 |
Brill 2-axle motor car |
Nassau Elec. RR. |
|
1896 |
1899 to Brooklyn Rapid Transit Co., (see note) |
397 |
Laclede 2-axle motor car |
Union Ry. / TARS |
|
1897 |
|
729 |
Stephenson 2-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
|
1897 |
|
397 |
St. Louis 4-axle motor car |
BRT / B&QT |
|
1898 |
|
397 |
Brill 4-axle motor car |
CI&BRR |
|
1898 |
С 1914 — BRT / B&QT, 1832 |
397 |
Laclede 2-axle motor car |
Third Avenue RR |
|
189X |
04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
397 |
Brill 4-axle motor car |
New York Rys. |
|
1902 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2654 |
397 |
Brill 4-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
|
1902 |
До 1910 — 2654. С 31.12.1911 — New York Rys. |
729 |
Brill 4-axle motor car |
CI&BRR |
|
1903 |
С 1914 — 2072 |
729 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
|
1908 |
|
397 |
TARS Lightweight |
Yonkers |
|
1936 |
До 1947 (?) — Third Avenue Ry. |
397 |
TARS Lightweight |
Third Avenue Ry. |
|
1936 |
С 1947 (?) — Yonkers |
Lista pojazdów:
|