Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 394
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Union Railway / Third Avenue Railway System | 394 | 1917 | 1918 | 1918 to Philadelphia Railways |
| 726 | 1910 |
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Построен: | 190X |
| Текущее состояние: | Передан в другой город |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | 1918 to Philadelphia Railways |
| Built: 1903–5. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Rebuilt to PAYE in 1910 and assigned to the Union Railway. | |
↑ 1918 г. Передан в другой город
| №: | 394 |
| Примечание: | 1918 to Philadelphia Railways |
| Показать все данные |
↑ 1917 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 726 |
| Показать все данные |
↑ 1910 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 726 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1895 | 1898–99 to electric car, 115–199 series | ||
| 726 | Четырёхосный моторный Barney & Smith | BRT / B&QT | 1896 | |||
| 394 | Двухосный моторный Brill | New York Rys. | 1896 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 394 | Двухосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1896 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 726 | Двухосный моторный Brill | Nassau Elec. RR. | 1896 | 1899 to Brooklyn Rapid Transit Co., (see note) | ||
| 394 | Двухосный моторный Laclede | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 726 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1897 | |||
| 394 | Четырёхосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 394 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1829 | ||
| 394 | Двухосный моторный Laclede | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 394 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2651 | ||
| 394 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1902 | До 1910 — 2651. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 726 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1903 | С 1914 — 2069 | ||
| 726 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1908 | |||
| 394 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1909 | 10.1947 | До 1913 — 24; до 1909 — Westchester St. RR. С 1917 — 699; с 1939 — 1144 | |
| 394 | TARS Lightweight | Union Ry. / TARS | 1936 | До 1947 — Third Avenue Ry. | ||
| 394 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1936 | С 1947 — Union Ry. / TARS |
Cписки подвижного состава:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- США → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.