Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 692
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 New York City | Westchester Electric Railway Co. | 692 | 1917 | 1923 | Burnt |
| 110 | 1910 | 1910 ex Union Railway |
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Outlying Westchester County |
| Betrieb/Depot: | Westchester Electric Railway Co. |
| Typ: | American 2-axle motor car |
| Baujahr: | 1896 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 1923 |
| Bemerkung: | Burnt |
| Closed 20' body (overall 29' 9"). 1910 ex Union Railway, 261–360 series. | |
↑ . 1923 Ausgemustert
| Nr.: | 692 |
| Bemerkung: | Burnt |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1917 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 110 |
| Bemerkung: | 1910 ex Union Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1910 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 110 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 110 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York | ||
| 110 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 110 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 110 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 110 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 110 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 692 | Brill 2-axle trailer car | Third Avenue RR | 1895 | ||
| 692 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1897 | ||
| 692 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | С 1908 — 292 | |
| 692 | Briggs 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | До 1908 — 292 | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1335 | |
| 692 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1903 | С 1914 — 1130 | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1905 | ||
| 110 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 362; с 06.1917 — 1563 | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys.; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.08.1919 — Eighth Avenue RR | |
| 110 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.08.1919 — Eighth Avenue RR | |
| 692 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | До 1930 — Westchester St. RR. С 1939 — 1137 | |
| 692 | Brill 4-axle motor car | Westchester St. RR | 1909 | 1926 ex 2...22 series. С 1930 — Union Ry. / TARS; с 1939 — 1137 | |
| 692 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | С 1917 — 360 | |
| 110 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 110 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 410. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 110 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 110 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 410 |
Fahrzeuglisten:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → American 2-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co. → American 2-axle motor car
- New York City → Outlying Westchester County → American 2-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co.
- New York City → American 2-axle motor car
- Vereinigte Staaten → American 2-axle motor car
- American 2-axle motor car
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