Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 550
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Westchester Electric Railway Co. | 550 | 1923 | 12.1924 |
| 100 | 1910 |
| Verkosto: | Third Avenue Railway System |
| Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
| Sijainti: | Outlying Westchester County |
| Liikennöitsijä/varikko: | Westchester Electric Railway Co. |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1905 tai aiemmin |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 12.1924 |
| Built: 1900–05. Inherited from the Metropolitan Street Railway by the Third Avenue Railroad Co. in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. Rebuilt in 1909 and assigned to the Westchester Electric Railway in 1910. | |
↑ joulukuu 1924 v. Poistettu
| #: | 550 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 100 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1910 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 100 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 100 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 100 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | |||
| 100 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 100 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | |||
| 100 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 550 | Laclede 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1896 | |||
| 550 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 1889 | ||
| 100 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | С 07.1926 — 202 | ||
| 550 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1904 | С 1917 — 1601 | ||
| 550 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1905 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 550 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1905 | 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 142; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 12.1947 | ||
| 100 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5100 |
Kalustoluettelot:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York City → Outlying Westchester County → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co.
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.