Transportul electric urbanNew York City, car Nr. 549
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Westchester Electric Railway Co. | 549 | 1924 | 1924 |
| 99 | 1910 |
| Rețea: | Third Avenue Railway System |
| Oraș: | New York City Statele Unite ale Americii |
| Locație: | Outlying Westchester County |
| Depoul: | Westchester Electric Railway Co. |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Anul construcției: | 1905 or earlier |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1924 |
| Built: 1900–05. Inherited from the Metropolitan Street Railway by the Third Avenue Railroad Co. in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. Rebuilt in 1909 and assigned to the Westchester Electric Railway in 1910. | |
↑ 1924 an Retras din circulație
| Nr.: | 549 |
| Show full data |
↑ 1924 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 99 |
| Show full data |
↑ 1910 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 99 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | |||
| 99 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 99 | Jones 2-axle motor car | M&QT | 1893 | До ≈ 1914 — Провиденс, 99 | ||
| 99 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 99 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | С 1909 — Westchester St. RR, 26 | ||
| 99 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1895 | 1947 | Parlor car. До 1907 — 9990; до 1906 — Columbia. С 1915 — 798 | |
| 549 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1897 | |||
| 549 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 1888 | ||
| 99 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 99 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 549 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1904 | С 1917 — 1600 | ||
| 549 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1905 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 549 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1905 | 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 99 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 99 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 99 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 08.1947 | ||
| 99 | Brill 2-axle motor car | NY&NST | 1910 | 1923 | Sprinkler |
Vehicle lists:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York City → Outlying Westchester County → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co.
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Statele Unite ale Americii → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.