Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 546
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Westchester Electric Railway Co. | 546 | 1924 | 12.1924 |
| 96 | 1910 |
| Groupe: | Third Avenue Railway System |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Outlying Westchester County |
| Opérateur/Dépôt: | Westchester Electric Railway Co. |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1905 ou plus tôt |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 12.1924 |
| Built: 1900–05. Inherited from the Metropolitan Street Railway by the Third Avenue Railroad Co. in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. Rebuilt in 1909 and assigned to the Westchester Electric Railway in 1910. | |
↑ décembre 1924 Retiré
| N°.: | 546 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1924 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 96 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1910 Arrivé au ateliers
Votre commentaire
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 96 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1924 ex Second Avenue Railroad. С 1927 — 316 | |||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | |||
| 96 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 96 | Jones 2-axle motor car | M&QT | 1893 | До ≈ 1914 — Провиденс, 96 | ||
| 96 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 96 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | |||
| 96 | Barney & Smith 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1895 | 1947 | Parlor car. До 1907 — 9992; до 1906 — Amphion. С 1911 — 797 | |
| 546 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1897 | |||
| 546 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 1885 | ||
| 96 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 3078 | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | До 1910 — 3078. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1904 | С 1917 — 1597 | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 08.1947 |
Listes de véhicules:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York → Westchester Electric Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York → Outlying Westchester County → Brill 4-axle motor car
- New York → Westchester Electric Railway Co.
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.