Elektrická Městská DopravaNew York City, tramvajový vůz č. 546
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Westchester Electric Railway Co. | 546 | 1924 | 12/1924 |
| 96 | 1910 |
| Provoz: | Third Avenue Railway System |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Outlying Westchester County |
| Vozovna: | Westchester Electric Railway Co. |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Vyroben: | 1905 nebo dříve |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Vyřazen: | 12/1924 |
| Built: 1900–05. Inherited from the Metropolitan Street Railway by the Third Avenue Railroad Co. in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. Rebuilt in 1909 and assigned to the Westchester Electric Railway in 1910. | |
↑ Prosinec 1924 Vyřazen
| č.: | 546 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1924 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 96 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1910 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 96 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1924 ex Second Avenue Railroad. С 1927 — 316 | |||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | |||
| 96 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 96 | Jones 2-axle motor car | M&QT | 1893 | До ≈ 1914 — Провиденс, 96 | ||
| 96 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 96 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | |||
| 96 | Barney & Smith 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1895 | 1947 | Parlor car. До 1907 — 9992; до 1906 — Amphion. С 1911 — 797 | |
| 546 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1897 | |||
| 546 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 1885 | ||
| 96 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 3078 | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | До 1910 — 3078. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 546 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1904 | С 1917 — 1597 | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 96 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 8/1947 |
Seznamy vozového parku:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York City → Outlying Westchester County → Brill 4-axle motor car
- New York City → Westchester Electric Railway Co.
- New York City → Brill 4-axle motor car
- United States → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.