Transportul electric urbanNew York City, car Nr. 105
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Observație |
|---|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 105 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Oraș: | New York City Statele Unite ale Americii |
| Locație: | Manhattan and the Bronx |
| Depoul: | New York Railways |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Anul construcției: | 1907 |
| Starea actuală: | Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Observație: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | New York Railways |
| Observație: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Show full data |
↑ 31 decembrie 1911 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Metropolitan Street Railway |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 105 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 105 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 105 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 105 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 105 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 105 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 105 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 687; с 1926 — 56 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1902 | ||
| 105 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1330 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 357; с 06.1917 — 1558 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 145; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 165 | |
| 105 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 105 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 405. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight; с 07.1949 — Вена, (105) | |
| 105 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5154 | |
| 105 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 105 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 405. С 07.1949 — Вена, (105) |
Vehicle lists:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Statele Unite ale Americii → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.