New York City, Villamos — 97
Város | ksz./üzem | — | kezdete | Megjegyzés |
New York City | New York Railways | 97 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
Metropolitan Street Railway | | |
Város: | New York City USA |
Hely: | Manhattan and the Bronx |
Kocsiszín/üzem: | New York Railways |
típus: | Brill 4-axle motor car |
Gyártási év: | 1907 |
Aktuális állapot: | Átszámozva vagy átállomásítva |
Üzemmód: | Forgalmi |
Megjegyzés: | 1920 to New York & Harlem RR |
Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation.
J. G. Brill Co. order #16031.
Equipped for pay-as-you-enter operation. |
↑ Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 31 december 1911 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
97 |
Laclede cable car |
Third Avenue RR |
|
|
|
1899 to electric car, 201–400 series |
97 |
Brill 4-axle motor car |
Second Avenue RR |
|
|
|
6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York |
97 |
Horse car |
Third Avenue RR |
|
1861 |
|
|
97 |
2-axle motor car |
BRT / B&QT |
|
1890 |
|
Parlor car. 1897 ex Citizens Street Railroad, Detroit (Michigan). С 1906 — 9900 |
97 |
Stephenson 2-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
|
1893 |
|
|
97 |
American 2-axle motor car |
Union Ry. / TARS |
|
1894 |
|
|
97 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' motor |
Third Avenue RR |
|
1899 |
|
04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
97 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
|
1903 |
|
1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
97 |
Brill 4-axle motor car |
Westchester Elec. Ry / TARS |
|
1905 |
|
С 1924 — 547 |
97 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
|
1909 |
12.1947 |
|
Járműlisták:
|