Elektrická Městská DopravaNew York City, tramvajový vůz č. 34
| Město | Vozovna | č. | Od... | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 34 | 31. 12. 1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Manhattan and the Bronx |
| Vozovna: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Vyroben: | 1907 |
| Současný stav: | Přečíslován/předán v rámci města |
| Účel provozu: | Osobní |
| Poznámka: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | New York Railways |
| Poznámka: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1911 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Metropolitan Street Railway |
| Zobrazit všechna data |
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York | |||
| 34 | Horse car | Third Avenue RR | 185X | |||
| 34 | Cable car | Third Avenue RR | 1885 | |||
| 34 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1893 | Slot scraper. До 1924 — 276; до 1913 — линейный | ||
| 34 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1893 | |||
| 34 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 34 | American 2-axle motor car | VB&E | 1895 | |||
| 34 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1897 | |||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1899 | До 1.08.1919 — New York Rys., 1873; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 34 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1903 | С 1917 — 1475 | ||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1917 — 1517 | ||
| 34 | St. Louis 4-axle motor car | Ocean Elec. Ry. | 1909 | 1926 to Long Island Rail Road, 999. До 1910 — Хантингтон, NY, 515 | ||
| 34 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | 5/1948 | До 1930 — Steinway Lines; до 1928 — Third Avenue Ry. | |
| 34 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 5/1948 | С 1928 — Steinway Lines; с 1930 — Union Ry. / TARS | |
| 34 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1909 | 5/1948 | До 1928 — Third Avenue Ry. С 1930 — Union Ry. / TARS | |
| 34 | Brill snow removal car | Union Ry. / TARS | 1911 | Snow sweeper. До 1914 — NYC Interborough, 26; до 1913 — 6 | ||
| 34 | Kuhlman 4-axle motor car | NY&NST | 1911 | 1923 to Irving Van Loan (car dealer) | ||
| 34 | Wason 4-axle motor car | NY&QCRy | 1923 | 1932 ex Bridgeton & Millville St. Ry., Millville (New Jersey) |
Seznamy vozového parku:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- United States → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.