Troleibuzul din Crimeea, troleibuz nr. 8150

Oraș:	Troleibuzul din Crimeea Ukraine
Depoul:	Alushta trolleybus depot
Model:	Škoda 14Tr11/6
Anul construcției:	1990
Numărul de serie:	11403
Starea actuală:	Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	12.2018
S-a retras:	2021

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (2): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

↑ 2021 an Retras din circulație

540

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 21

9 aprilie 2018 an, Luni
Autor: MAXMASTER

2018

2017

266

Симферополь, Привокзальная площадь
Traseu 21

27 iulie 2017 an, Joi
Autor: Сэм

212

Симферополь, улица Киевская
Traseu 21

25 iulie 2017 an, Marți
Autor: Aztec

2017

2016

428

Трасса Симферополь — Алушта, Верхняя Кутузовка Нижняя Кутузовка
Traseu 51

29 octombrie 2016 an, Sâmbătă
Autor: Guaglione

297

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 51

21 octombrie 2016 an, Vineri
Autor: Aztec

185

Алушта, улица Горького
Traseu 51

21 august 2016 an, Duminică
Autor: MAXMASTER

268

Симферополь, улица Киевская
Traseu 21

9 mai 2016 an, Luni
Autor: MAXMASTER

261

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Traseu 59

Остановка "Партенит". Снежный циклон на ЮБК.

23 ianuarie 2016 an, Sâmbătă
Autor: Guaglione

859

Южнобережное шоссе, посёлок Кипарисное
Traseu 59

Метель на ЮБК

23 ianuarie 2016 an, Sâmbătă
Autor: Guaglione

823

Алушта, улица Горького
Traseu 59

23 ianuarie 2016 an, Sâmbătă
Autor: Guaglione

2016

2015

251

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Traseu 2

25 iulie 2015 an, Sâmbătă
Autor: АК (Александр)

266

Трасса Симферополь — Алушта, село Доброе
Traseu 51

21 iunie 2015 an, Duminică
Autor: MAXMASTER

242

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseu 55

2 ianuarie 2015 an, Vineri
Autor: Aztec

2015

2014

274

Алушта, Троллейбусная станция
Traseu 1

3 octombrie 2014 an, Vineri
Autor: mixkol

435

Южнобережное шоссе, Краснокаменка Линейное

7 februarie 2014 an, Vineri
Autor: Guaglione

2014

2013

301

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 52

31 decembrie 2013 an, Marți
Autor: MAXMASTER

212

Алушта, Троллейбусная станция
Traseu 51

19 octombrie 2013 an, Sâmbătă
Autor: GPS_27

260

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Кутузовский фонтан
Traseu 52

15 septembrie 2013 an, Duminică
Autor: Андрей Харьковой

291

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 51

4 iunie 2013 an, Marți
Autor: MAXMASTER

699

Алушта, улица Симферопольская
Traseu 51

20 aprilie 2013 an, Sâmbătă
Autor: MAXMASTER

220

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 51

29 martie 2013 an, Vineri
Autor: yeah

251

Ялта, Южнобережное шоссе
Traseu 53

10 martie 2013 an, Duminică
Autor: MAXMASTER

287

Южнобережное шоссе, посёлок Массандра
Traseu 52

12 februarie 2013 an, Marți
Autor: Guaglione

2013

2012

238

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Traseu 2

Зима в Алуште. Троллейбус следует в сторону Троллейбусной станции

24 decembrie 2012 an, Luni
Autor: Транспортник

395

Алушта, Кольцо "Рабочий уголок"
Traseu 2

Зима в Алуште. На 2-м маршруте редкий случай появления трассовой машины

24 decembrie 2012 an, Luni
Autor: Транспортник

210

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseu 51

8 octombrie 2012 an, Luni
Autor: PRO100МИХА

184

Алушта, улица Симферопольская
Traseu 51

2 octombrie 2012 an, Marți
Autor: MAXMASTER

305

Южнобережное шоссе, Массандра Никита
Traseu 52

23 august 2012 an, Joi
Autor: Транспортник

275

Южнобережное шоссе, посёлок Кипарисное
Traseu 52

Возле поворота на Утес

13 august 2012 an, Luni
Autor: VitalikTTL

229

Алушта, улица Симферопольская
Traseu 52

11 august 2012 an, Sâmbătă
Autor: Andrey Atom

420

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 nr. 8102
Troleibuzul din Crimeea, Bogdan T70115 nr. 8407
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr02/6 nr. 8007

Алушта, Троллейбусная станция

20 mai 2012 an, Duminică
Autor: Kaiser_Wilhelm_II

322

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Traseu 52

21 martie 2012 an, Miercuri
Autor: Юрій Зінькевич

2012

2011

204

Алушта, улица Симферопольская
Traseu 51

14 iulie 2011 an, Joi
Autor: kostyan4237

262

Южнобережное шоссе, Линейное Никита
Traseu 52

Ай — Даниль.

13 iunie 2011 an, Luni
Autor: MAXMASTER

194

Трасса Симферополь — Алушта, Верхняя Кутузовка Кутузовский фонтан
Traseu 51

9 mai 2011 an, Luni
Autor: MAXMASTER

319

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал
Traseu 51

Всё выше и выше в горы...

27 februarie 2011 an, Duminică
Autor: PRO100МИХА

210

Алушта, Троллейбусная станция
Traseu 53

12 februarie 2011 an, Sâmbătă
Autor: MAXMASTER

2011

2010

222

Алушта, Троллейбусная станция
Traseu 53

4 iulie 2010 an, Duminică
Autor: Дальнобойщик

296

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Traseu 52

30 iunie 2010 an, Miercuri
Autor: Дальнобойщик

243

Алушта, Троллейбусная станция
Traseu 51

30 iunie 2010 an, Miercuri
Autor: VitalikTTL

2010

2009

257

Трасса Симферополь — Алушта, Верхняя Кутузовка
Traseu 51

3 octombrie 2009 an, Sâmbătă
Autor: andzis

306

Ялта, Южнобережное шоссе
Traseu 53

9 iulie 2009 an, Joi
Autor: Александр Звягин

2009

2008

275

Южнобережное шоссе, посёлок Массандра
Traseu 53

5 august 2008 an, Marți
Autor: Александр Звягин

312

Южнобережное шоссе, посёлок Массандра
Traseu 53

5 august 2008 an, Marți
Autor: Александр Звягин

2008

2007

249

Ялта, Троллейбусная станция
Traseu 52

15 octombrie 2007 an, Luni
Autor: Kaiser_Wilhelm_II

505

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr11/6 nr. 4012 — Traseu 52
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr02/6 nr. 2000 — Traseu 52

Симферополь, Троллейбусная станция
Traseu 52

15 octombrie 2007 an, Luni
Autor: Kaiser_Wilhelm_II

154

Ялта, Троллейбусная станция
Traseu 52

15 octombrie 2007 an, Luni
Autor: Kaiser_Wilhelm_II

409

Симферополь, Ялтинское шоссе
Traseu 51

28 iunie 2007 an, Joi
Autor: nic

2007

2006

294

Южнобережное шоссе, посёлок Малый Маяк
Traseu 53

9 iulie 2006 an, Duminică
Autor: Anton

321

Алуштинский троллейбусный парк

6 iunie 2006 an, Marți
Autor: Aztec

↑ 1990 an Arrived at the facility

Comentarii · 1

13.10.2019 04:05 UTC
Link

Виктор Селезнев

Nicio fotografie · Corector / Redactor al știrilor

8150 была самой первой из 815*, пришедших в Алушту - в октябре 1990 она уже работала на линии. Остальные появились позже. В силу необычного и непривычного силового блока, а соответственно несколько иных ходовых характеристик, вначале на этой машине работали водители-испытатели новой техники (собственно, легендарный В. Г. Лысенко, позднее испытывавший приходящую в Крым технику от ЮМЗ, много лет был "хозяином" этой машины), а первым закрепленным маршрутом был чистый 53 без рейсов по 55, как маршрут наиболее простой. Как правило, на такие графики ставили, наоборот, самые убитые или слабые машины. Конкретно на том графике, куда поставили 8150, стояла 7351, которую после этого сразу списали. В 1991-92 годах уже обкатанная и понятная водителям 8150 почти постоянно работала на 54 маршруте. В 1993 перешла на стандартные графики 51/52.

С самого первого дня работы машина была "именной" и носила имя "Таврида". В 1996 машина лишилась "имени", но сохранила нестандартную индивидуальную окраску. Следы индивидуальной окраски наблюдались даже в начале нулевых под рекламой (2001-02 всё тот же вездесущий Лукойл). Примечательно, что эту окраску и имя "Таврида" позднее носили две другие машины. В 1998-99 это была 8053 (на сайте есть фото 1998 года, правда, имени не видно), а в 2001-02 годах 8006.

Практически с самого начала работы сигнал обесточки был выведен с зуммера на звонок. В 1996 году появились две дополнительные круглые фары, но однозначно не те, что на фото - они располагались ниже основных и светились желтым цветом, то есть по сути были противотуманками. Из "чернухи" тех времен - был период, когда машина выходила на линию исключительно с этими противотуманными, обе основные фары не горели. Впрочем, для тех времен не то что желтые, но и синие, зеленые и т. п. фары были обыденностью и за это никого не наказывали - на 8007 много лет передние фары светили зеленым.

В конце 1996 часть электрооборудования была позаимствована у 8154, процесс "вкатывания" после этой переброски происходил со сложностями, некоторое время (недолгое) машина не имела трассового допуска. С другой стороны - длительных простоев 8150 удавалось избегать.

И еще одна особенность 8150 - уже в те годы установленная аудиосистема и притом хорошая - некоторые из закрепленных водителей были меломанами ;). Из 815* в те времена музыка была также на 8153, 8156 - но там были штатные решения, которые изначально стояли на Шкодах для автоматического объявления остановок (чего на трассе не было и в итоге там просто играла музыка, если водителю это нравилось). А именно музыкальные колонки в кабине с хорошим по тем временам звуком вспоминаются из 815* только на 8150.

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.

Troleibuzul din Crimeea, troleibuz nr. 8150

Comentarii · 1

Comentariul dumneavoastră

Vehicle lists: