Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 47
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | Eighth Avenue Railroad | 47 | 01.08.1919 |
| New York Railways | 1783 | 31.12.1911 | |
| Metropolitan Street Railway |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Eighth Avenue Railroad |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1899 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. | |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Eighth Avenue Railroad |
| Nr.: | 47 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. August 1919 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Nr.: | 1783 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 47 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 47 | Horse car | Third Avenue RR | 185X | |||
| 47 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1893 | |||
| 47 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 47 | Laclede 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1893 | 10.1935 | Wing car | |
| 1783 | Laclede 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | |||
| 47 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1899 | |||
| 47 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1903 | С 1917 — 1488 | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | NY & Long Island | 1906 | 10.1924 | 1923 to waiting room. Burned 10/1924 | |
| 47 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 47 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1907 | С 05.1913 — 144 | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1917 — 1530 | ||
| 47 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1909 | 01.1948 | До 1945 — Union Ry. / TARS; до 1942 — Yonkers; до 1930 (?) — Third Avenue Ry. | |
| 47 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 01.1948 | С 1930 (?) — Yonkers; с 1942 — Union Ry. / TARS; с 1945 — Westchester Elec. Ry / TARS | |
| 47 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | 01.1948 | До 1942 — Yonkers; до 1930 (?) — Third Avenue Ry.. С 1945 — Westchester Elec. Ry / TARS | |
| 47 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1909 | 01.1948 | До 1930 (?) — Third Avenue Ry. С 1942 — Union Ry. / TARS; с 1945 — Westchester Elec. Ry / TARS | |
| 47 | Russel snow removal car | Union Ry. / TARS | 10.1914 | Sweeper |
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