Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 327
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 327 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 1774 |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1899 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. Rebuilt as a PAYE car. | |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 327 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1910 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 1774 |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 327 | Horse car | Third Avenue RR | |||
| 327 | Brill 4-axle motor car | City of New York | 6/1921 ex Second Avenue Railroad | ||
| 327 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | ||
| 327 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | ||
| 327 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | ||
| 327 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1662 | |
| 1774 | Laclede 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | ||
| 327 | 4-axle motor car | Steinway Lines | 1899 | 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit. С 05.1936 — 1688 | |
| 327 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 327 | Stephenson 4-axle motor car | Steinway Lines | 1906 | До 03.03.1923 — NYC Interborough; до 1917 — 73 | |
| 327 | Brill 4-axle motor car | NY&QCRy | 1906 | ||
| 327 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | До 1917 — 73. С 03.03.1923 — Steinway Lines | |
| 327 | TARS Lightweight | Westchester Elec. Ry / TARS | 1936 |
Fahrzeuglisten:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
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