Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 309
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 309 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 1338 |
| Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
| Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1898 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. Deck roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #8048. | |
↑ Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 31 joulukuuta 1911 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Metropolitan Street Railway |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 309 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1910 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 1338 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 309 | Horse car | Third Avenue RR | |||
| 1338 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | До 1917 — 113 | ||
| 309 | Brill 4-axle motor car | City of New York | 6/1921 ex Second Avenue Railroad | ||
| 309 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | До 1926 — 50 | ||
| 1338 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 309 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1893 | ||
| 309 | Laclede 2-axle motor car | NYC Interborough | 1893 | До 1912 — 84 | |
| 309 | Laclede 2-axle motor car | Manhattan Brg. | 1893 | Service car. До 1915 — линейный | |
| 309 | Laclede 2-axle motor car | Manhattan Brg. | 1893 | 1912 ex Third Avenue Railway. С 1915 — служебный | |
| 309 | Stephenson 2-axle motor car | New York Rys. | 1895 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 309 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1895 | ||
| 309 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1895 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 309 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | ||
| 309 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1897 | С 1914 — BRT / B&QT, 1654 | |
| 309 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | ||
| 309 | 4-axle motor car | Steinway Lines | 1899 | 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit | |
| 309 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 309 | Brill 4-axle motor car | NY&QCRy | 1904 | Burned in Woodside Carhouse fire | |
| 309 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1905 | До 3.03.1923 — Westchester Elec. Ry / TARS; до 1916 — Yonkers, 24 | |
| 309 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1905 | До 1916 — Yonkers, 24. С 3.03.1923 — Steinway Lines | |
| 309 | TARS Lightweight | Westchester Elec. Ry / TARS | 06.1937 | До 1938 — Yonkers | |
| 309 | TARS Lightweight | Yonkers | 06.1937 | С 1938 — Westchester Elec. Ry / TARS |
Kalustoluettelot:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.