№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
3 |
Конка |
Rákosszentmihály |
|
|
|
3 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
3 |
Конка |
Margitsziget |
|
1869 |
|
3 |
Паровоз |
Városmajor |
31 |
1874 |
|
3 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1887 |
"Soroksár" |
3 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
|
3 |
Паровоз |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
3 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1906 — 42. С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8160; с 1949 — FVV |
3 |
Двухосный прицепной вагон |
BVV / BVVV |
|
1893 |
С 1906 — Грузовоз № 62; с 1914 — Двухосный прицепной вагон; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8010; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
3 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
3 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
3 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9051 |
3 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
3 |
Двухосный прицепной Ganz |
Музей ОТ |
|
1896 |
До ???? — FVV, 8800; до 1949 — BURV; до 1940 — 1; до 1925 — 3; до 1910 — 5 |
3 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
51 |
BKVT B (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
3 |
Двухосный прицепной Ganz |
BURV |
|
1896 |
До 1910 — 5. С 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 |
51 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
51 |
BBVV A1 моторный (Ganz) |
BBVV |
|
1899 |
С 1912 — BBVV A прицепной (Ganz) № 117; с 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VI № C 3117; с ≥ 05.1945 — P 3117; с 01.01.1952 — FVV, 4814 |
51 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1900 |
С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 105; с 1940 — 9804; с 1950 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8134; с 1952 — 8950; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541; с 2023 — Ferencváros |
3 |
Электровоз |
BLVV |
|
1900 |
С 1923 — 303; с 1940 — 7302; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
3 |
Электровоз |
BURV |
|
1902 |
С 1923 — M 3; с 1940 — BEVV / BSzKRt., 7202; с 1949 — FVV |
51 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1910 |
До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 157. С 1940 — 9630; с 1950 — 2418; с 1951 — 2408; с 1956 — 1208; с 1961 — 2308; с 1968 — BKV |
3 |
Электровоз |
BBVV |
|
1917 |
С 20.02.1925 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2003; с 1952 — MÁV-BEV, V 23.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2003 |
51 |
BBVV E моторный (GVF) |
BBVV |
|
1918 |
С 17.02.1928 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2051; с 1952 — FVV, 2013; с 1957 — 1913; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2051; с 1963 — FVV, 1937; с 1968 — BKV |
51 |
SGP G/T1G |
Városmajor |
634 |
1973 |
|