Sähköinen kaupunkiliikenneBudapest, raitiovaunu # 820
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapest | Csepel | 820 | 1980-luvun alussa | 31.08.1997 | M IX A |
| 30.09.1966 | 1980-luvun alussa | M IX (DJJ) |
| Verkosto: | HÉV |
| Kaupunki: | Budapest Unkari |
| Sijainti: | Local railway depots |
| Liikennöitsijä/varikko: | Csepel |
| Malli: | M IX A |
| Valmistettu: | 1966 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 31.08.1997 |
| Romutettu: | 10.1997 |
| 819-610-820 | |
↑ 31 elokuuta 1997 v. Poistettu
| Malli: | M IX A |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1980-luvun alussa Uudistettu (malli vaihtunut)
| Malli: | M IX (DJJ) |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 30 syyskuuta 1966 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 820 | BKVT Ra (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1909 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4208; с 29.12.1942 — BLVV, 9888 | |
| 820 | CSM-3 | MaViTE | 1962 | До 12.08.2008 — Сегед, 820; до 13.11.1984 — Будапешт, 1200; до 07.08.1974 — Zugló, 3722; до 31.12.1967 — FVV; до 03.06.1963 — 3740 |
Kalustoluettelot:
- HÉV
- HÉV → M IX A
- HÉV → M IX (DJJ)
- Budapest → Csepel → M IX A
- Budapest → Csepel → M IX (DJJ)
- Budapest → Local railway depots → M IX A
- Budapest → Local railway depots → M IX (DJJ)
- Budapest → Csepel
- Budapest → M IX A
- Budapest → M IX (DJJ)
- Unkari → M IX A
- Unkari → M IX (DJJ)
- M IX A
- M IX (DJJ)
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.