|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Paris - Versailles - Yvelines, voz metra č. MP.51
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Paris - Versailles - Yvelines | Réserve Historique de la RATP (Villeneuve-Saint-Georges) | MP.51 | ???? | |
Musée des transports urbains, interurbains et ruraux | 03. 04. 1981 | ???? |
RATP | 21. 07. 1951 | 03. 04. 1981 |
Mesto: | Paris - Versailles - Yvelines France |
Vozovňa/Remíza: | Réserve Historique de la RATP (Villeneuve-Saint-Georges) |
Typ: | MP 51 |
Výroba: | 1951 |
Súčasný stav: | Mimo prevádzky |
Účel: | Osobné |
Pilot four-axle combined rail-rail track car.
Length 15.4 m, width 2.45 m, height 3.4 m, weight 20 t.
Alsthom TD 624 2x95 kW engines, body suspension, each engine has transmission to two axles.
The car was handed over to RATP on 21.07.1951, was presented on 12-14.11.1951.
It was tested on the unused Porte des Lilas — Pré Saint Gervais stretch of 770 metres with a radius of 75 metres and a gradient of 40‰ on a stretch of 300 metres. From 13.04.1952 to 31.05.1956 it was tested with passengers on the same stretch. In 1956-1961 it was further used for various tests, including tests of the automatic guidance system.
In 1961-1981 it was not operated. On 03.04.1981 it was transferred to the museum. |
Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
↑ ???? Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
 |
Musée des Transports Urbains (Chelles)
Ходовая часть вагона-прототипа типа MP 51, с которого началась эпоха шинного хода в Парижском метрополитене
Фото / Photo: Yves-Laurent Allaert, CC-BY-SA, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:MP51-2.JPG
Sobota 15. septembra 2007 Zaslal Aviateur
|
¤ |
↑ 3. apríla 1981 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 21. júla 1951 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Záznam vozidiel:
|
|