Budapest, raitiovaunu # P 3154
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3154 | 01.07.1958 | 30.04.1966 | P IX |
MÁV-BEV | Ce 58.531 | 10.05.1954 | 30.06.1958 |
Ce 58.510 | 1953 | 10.05.1954 |
BHÉV / FHÉV / BKV | P 3154 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 |
C 3154 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 |
BBVV | 154 | 1905 | 12.01.1917 | Ganz 2-axle trailer car |
Kaupunki: | Budapest Unkari |
Sijainti: | Former local railway companies |
Liikennöitsijä/varikko: | BHÉV / FHÉV / BKV |
Malli: | P IX |
Valmistettu: | 1905 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Poistettu: | 30.04.1966 |
Summer car between 1905 and World War II, then closed car.
01.01.1952-1953 MÁV-BEV with BHÉV number. Probably the Ce number changed to Be in 1956. |
↑ 30 huhtikuuta 1966 v. Poistettu
↑ 30 kesäkuuta 1958 v. — 1 heinäkuuta 1958 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 10 toukokuuta 1954 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 31 joulukuuta 1951 v. — 1953 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ toukokuu 1945 v. tai myöhemmin Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 12 tammikuuta 1917 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1905 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
154 |
BVVV C (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1896 |
С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5518 |
154 |
BKVT M (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1898 |
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1313 |
154 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1898 |
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1313 |
154 |
Ganz 2-axle trailer car |
BLVV |
|
1900 |
С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 44; с 1940 — 9623; с 1950 — 2415; с 1951 — 2405; с 1956 — 1205; с 1961 — 2305; с 1968 — BKV |
Kalustoluettelot:
|