Budapest, raitiovaunu # 4153
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli | Huom. |
|---|
 Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | 4153 | 30.12.1964 | | 2-axle trailer car | Flat car |
| P 3153 | 01.07.1958 | 1964 | P IX | |
| MÁV-BEV | Ce 58.525 | 10.05.1954 | 30.06.1958 | |
| Ce 58.500 | 1953 | 10.05.1954 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3153 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 | |
| C 3153 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 | |
| BBVV | 153 | 1905 | 12.01.1917 | Ganz 2-axle trailer car | |
| Kaupunki: | Budapest Unkari |
| Sijainti: | Former local railway companies |
| Liikennöitsijä/varikko: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Malli: | 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1905 |
| Nykytila: | Käytössä |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Huom.: | Flat car |
Summer car between 1905 and World War II, then closed car. Withdrawn in 1964, rebuilt to flat car.
01.01.1952-1953 MÁV-BEV with BHÉV number. Probably the Ce number changed to Be in 1956. |
↑ 1964 v. — 30 joulukuuta 1964 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 30 kesäkuuta 1958 v. — 1 heinäkuuta 1958 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 10 toukokuuta 1954 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 31 joulukuuta 1951 v. — 1953 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ toukokuu 1945 v. tai myöhemmin Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 12 tammikuuta 1917 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1905 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 153 |
BVVV C (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1896 |
С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5517 |
| 153 |
BKVT M (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1898 |
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1312; с 1949 — FVV, 1363; с 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
| 153 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1898 |
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1312; с 1949 — FVV, 1363; с 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
| 153 |
Ganz 2-axle trailer car |
BLVV |
|
1900 |
С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 43; с 1940 — 9622; с 1950 — 2414; с 1951 — 2404; с 1956 — 1204; с 1961 — 2304; с 1968 — BKV |
| 4153 |
BKVT R0 (Schlick) |
BEVV / BSzKRt. |
|
1907 |
До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 794. С 06.1943 — Дебрецен, 121 |
| 4153 |
Tatra T5C5K2 |
Angyalföld |
169041 |
1980 |
До ≈ 12.2016 — Baross, Tatra T5C5; до 2003 — Szépilona |
| 4153 |
Tatra T5C5 |
Baross |
169041 |
1980 |
До 2003 — Szépilona. С 23.02.2017 — Angyalföld, Tatra T5C5K2 |
| 4153 |
Tatra T5C5 |
Szépilona |
169041 |
1980 |
С 2003 — Baross; с 23.02.2017 — Angyalföld, Tatra T5C5K2 |
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne