Будапешт, трамвай № 8960
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|
 Будапешт | BKV | 8960 | 1968 | 1983 | Двухосный прицепной вагон |
| FVV | 1952 | |
| 8700 | 1949 | |
| BLVV | 9679 | 1940 | | Двухосный моторный Ganz |
| 1042 | 1928 | |
| 50 | | |
↑ 1968 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1952 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1949 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1940 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1928 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
| 50 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1874 |
До 1955 — 2. С 1999 — 2 |
| 50 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
| 8700 |
BURV M (Ganz) |
FVV |
|
1895 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9401; до 1940 — BURV, 301. С 1950 — 8750 |
| 50 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
| 50 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1910 |
До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 156. С 1940 — 9629; с 1950 — 2417; с 1951 — 2407; с 1956 — 1207; с 1961 — 2307; с 1968 — BKV |
| 1042 |
BKVT V (Ganz) |
FVV |
|
1911 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT. С 28.03.1963 — 1905; с 01.01.1968 — BKV |
| 1042 |
BKVT V (Ganz) |
BEVV / BSzKRt. |
|
1911 |
До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT. С 01.10.1949 — FVV; с 28.03.1963 — 1905; с 01.01.1968 — BKV |
| 1042 |
BKVT V (Ganz) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1911 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt.; с 01.10.1949 — FVV; с 28.03.1963 — 1905; с 01.01.1968 — BKV |
| 50 |
BBVV E моторный (GVF) |
BBVV |
|
1918 |
С 06.09.1927 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2050; с 1952 — FVV, 2012; с 1957 — 1912; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2050; с 1963 — FVV, 1931; с 1968 — Újpest |
Cпісы РС:
| 
Гарадскі электратранспарт