Berlín, električkový voz č. 4541
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ |
Berlín | Betriebshöfe der BVG | 4541 | 1992 | 1995 | Reko TE63/1 |
VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) | 721 072-2 | 1989 | |
217 208-6 | 1970 | |
Berliner Verkehrsbetriebe (Ost) | 5008 | 1964 | |
3707 | 1949 | | NAG T 33 U |
BST / BSBG / BVG | | |
↑ 1992 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1989 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1970 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1964 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1949 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
5008 |
GBS Maximum 30 |
BST-BVG |
|
1907 |
До 1920 — GBS, 2900. С 1925 — Herbrand TD 07/25 № 5231; с 1949 — BVG-O; с 1965 — 5416; с 1968 — Reko TE64/2 № 5105; с 1970 — BVB, 217 304-6; с 1980 — 721 040-0; с 1992 — BVG, 4502; с 1993 — Штраусберг, 13; с 01.2013 — Скйолденсхолм, 13 |
3707 |
Reko BZ69 |
BVG |
|
1969 |
с 1996 — Берген. До 1992 — BVB, 269 007-3; до 1970 — BVG-O, 2247; до 1969 — Herbrand B 06/27 № 981; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — GBS, 686 |
Záznam vozidiel:
|