Prora, wagon tramwajowy Nr 3015
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model |
Prora | Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen | 3015 | 1996 | | Reko TZ69 |
Berlin | Betriebshöfe der BVG | 1992 | 1996 |
VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) | 223 015-2 | 1971 | 1992 |
Berliner Verkehrsbetriebe (Ost) | 5140 | 1969 | 1971 |
5412 | 1949 | 1969 | Falkenried TDS 08/24 |
BST / BSBG / BVG | 1920 | 1949 |
Städtische Straßenbahnen Berlin | 227 | 1913 | 1920 |
zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
↑ 1996 r. Odesłany do drugiego miasta
↑ 1992 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1971 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1969 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
↑ 1949 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1920 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1913 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Zezłom. |
Notatka |
227 |
4-axle battery car |
BCS |
|
1897 |
|
С 1913 — GBS Maximum 30; с 1920 — 5290 |
227 |
GBS Maximum 30 |
BCS |
|
1913 |
|
До 1913 — Четырёхосный аккумуляторный вагон. С 1920 — 5290 |
227 |
Falkenried TF 21 S |
BESTAG |
|
1916 |
1959 |
С 1920 — 4293; с 1949 — BVG-O |
227 |
B 24 |
BVG-W |
|
1924 |
|
До 1949 — BST-BVG |
227 |
B 24 |
BST-BVG |
|
1924 |
|
С 1949 — BVG-W |
3015 |
Gotha B2-61 |
BVG-O |
013/1961 |
1961 |
1981 |
С 1971 — 268 014-3 |
5140 |
Tatra T6A2M |
BVG |
177837 |
1988 |
|
До 13.02.1996 — Tatra T6A2 № 8140; до 31.12.1992 — BVB, 218 140-7. С 08.2010 — Щецин, 233 |
Lista pojazdów:
|