|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
Santiago, metrovaunu # R4409
Kaupunki: | Santiago Chile |
Liikennöitsijä/varikko: | Talleres Puente Alto |
Malli: | Alstom Metropolis AS-2002 |
Nykytila: | Käytössä |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Huom.: | Построен / es construido en 2004-2010, Поезд / Tren M0817-R4409-M0818 |
Прицепной вагон без кабины управления для классического рельсового пути в метрополитене Сантьяго. Построен компанией Alstom-Brasil на заводе в Сан-Паулу, Бразилия.
Длина 22.75 м, ширина 2.9 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём.
Максимальная скорость 70 км/ч.
Работает в составе трёхвагонного поезда M-R-M (68.25 м) со сквозным проходом по всей длине поезда или сцепе двух трёхвагонных поездов в шестивагонный состав M-R-M+M-R-M (136.5 м). |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
La Cisterna Linjalla 4A
The short Line 4A, an outer connector between the Lines 2 and 4, 5, is built up to traditional non-rubber-tired metro technology.
• • •
Короткая линия 4А, переферийная связка между линиями 2 и 4, 5, построена по традиционной технологии без шинной основы как части рельсового полотна.
21 marraskuuta 2014 v., perjantai Kuvaaja: Ymtram
|
¤ |
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Kalustoluettelot:
|
|