Чикаго, трамвайний вагон № 725
↑ 1909 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Утил. |
Примітка |
725 |
Двухосный моторный CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
До ???? — Двухосный прицепной CCR |
725 |
Двухосный прицепной CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
С ???? — Двухосный моторный CCR |
725 |
Двухосный моторный West Chicago |
Chicago Railways |
|
1880 |
04.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago |
725 |
Двухосный прицепной West Chicago |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
04.1909 |
С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
Двухосный моторный West Chicago |
CUT |
|
1880 |
04.1909 |
До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
Двухосный моторный West Chicago |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
04.1909 |
До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
725 |
Двухосный прицепной Brownell |
Chicago Railways |
|
1890 |
05.1911 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
725 |
Двухосный прицепной Brownell |
CUT |
|
1890 |
05.1911 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
Двухосный прицепной Brownell |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
05.1911 |
Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
Cписки рухомого складу:
|