საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტიBerlin, მეტროს ვაგონი № 394
| ქალაქი: | Berlin  გერმანია |
| დეპო: | BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949) |
| მოდელი: | BVG AII Tw |
| დამზადებულია: | 1929 |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
| დანიშნულება: | სამგაზვრო |
| შესწორება: | Выпуск / Lieferung 20 |
| Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для узкопрофильных линий. Стальной кузов с двумя парами широких дверей. Построен компаниями Orenstein & Koppel Berlin, Waggonbau Wismar, MAN Nürnberg, Waggonbau Werdau, Christoph & Unmack Niesky, Fuchs Heidelberg и Gebrüder Crede Kassel-Niederzwehren. Длина вагона 12.2 м, ширина 2.32 м. Максимальная скорость: 50 км/ч. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели: 4х60 кВт. Напряжение: 750 V DC. Списан. | |
↑ ჩამოწერილი
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| № | მოდელი | დეპო | სერიული ნომერი№ | დამზადებულია | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|
| 394 | BVG GI | Grunewald | 1983 | Секция / Sektion 394-395. До 1990 — K&G-Ost, 135 858. С 1996 — Пхеньян |
Vehicle lists:
- Berlin → BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949) → BVG AII Tw
- Berlin → BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
- Berlin → BVG AII Tw
- გერმანია → BVG AII Tw
- BVG AII Tw
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.