Гарадскі электратранспартСанкт-Пецярбург, вагон метро № 150
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Санкт-Пецярбург | ТЧ-1 «Автово» | 150 | 04.1966 | 12.1969 | В-4 | |
| Масква | ТЧ-4 «Красная Пресня» | 03.1959 | 03.1966 | Резерв | ||
| ТЧ-3 «Измайлово» | 09.1958 | 03.1959 | ||||
| ТЧ-1 «Северное» | 01.1954 | 09.1958 | ||||
| ТЧ-2 «Сокол» | 1950 | 01.1954 | ||||
| ТЧ-1 «Северное» | 1161 | 06.1947 | 1950 | В-1 | ||
| Мыцішчы | АО "Метровагонмаш" | 05.1946 | 06.1947 | |||
 Берлін | BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) | 352 | 1927 | 10.1945 | BVG CI Bw |
| Горад: | Санкт-Пецярбург Россия |
| Лакацыя: | СПб ГУП «Петербургский метрополитен» |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Автово» |
| Мадэль: | В-4 |
| Пабудаваны: | 1927 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Спісаны: | 12.1969 |
| История • CI Bw 6.Lieferung • Работал в составе 103-252-352-104 до 1945 г. • 1927 – 1932: депо Seestraße • 1932 – 1935: не эксплуатировался • 1935 — 1945 – депо Friedrichsfelde • Построен компанией Orenstein & Koppel • 10.1945 — 05.1946: перевезён из Берлина в Москву Особенности • Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля • Длина 18.4 м., ширина 2.65 м. Напряжение для работы: 750V DC • Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют • Количество мест для сидения: 52 | |
↑ снежань 1969 г. Спісаны
| Горад: | Санкт-Пецярбург Россия |
| Лакацыя: | СПб ГУП «Петербургский метрополитен» |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Автово» |
| №: | 150 |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Паказаць усе даныя |
↑ сакавік 1966 г. — красавік 1966 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Масква Россия |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-4 «Красная Пресня» |
| №: | 150 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | Резерв |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-4 «Красная Пресня» |
| Паказаць усе даныя |
↑ сакавік 1959 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | ТЧ-3 «Измайлово» |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-3 «Измайлово» |
| Заўвагі: | Резерв |
| Паказаць усе даныя |
↑ верасень 1958 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| Паказаць усе даныя |
↑ студзень 1954 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | ТЧ-2 «Сокол» |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-2 «Сокол» |
| №: | 150 |
| Мадэль: | В-4 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1950 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| №: | 1161 |
| Мадэль: | В-1 |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Масква Россия |
| Дэпо / Парк: | ТЧ-1 «Северное» |
| №: | 1161 |
| Паказаць усе даныя |
↑ чэрвень 1947 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Мыцішчы Россия |
| Дэпо / Парк: | АО "Метровагонмаш" |
| №: | 1161 |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Мыцішчы Россия |
| Дэпо / Парк: | АО "Метровагонмаш" |
| №: | 1161 |
| Мадэль: | В-1 |
| Паказаць усе даныя |
↑ кастрычнік 1945 г. — май 1946 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Горад: | Берлін Германия |
| Дэпо / Парк: | BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) |
| №: | 352 |
| Мадэль: | BVG CI Bw |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1927 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 352 | BVG AII Tw | K-I | 1928 | Выпуск / Lieferung 19 | |
| 352 | BVG GI/1 | Grunewald | 1988 | Секция / Sektion 352-353. До 1990 — K&G-Ost, 135 912. С 2007 — BVG GI/1E № 1071-1 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-19 | 12.1995 | До 10.2023 — ТЧ-2; до 12.2021 — ТЧ-1; до 08.2019 — ТЧ-13; до 01.2016 — ТЧ-10; до 04.2004 — ТЧ-15; до 03.2004 — ТЧ-10 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-1 | 12.1995 | До 08.2019 — ТЧ-13; до 01.2016 — ТЧ-10; до 04.2004 — ТЧ-15; до 03.2004 — ТЧ-10. С 12.2021 — ТЧ-2; с 10.2023 — ТЧ-19 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-2 | 12.1995 | До 12.2021 — ТЧ-1; до 08.2019 — ТЧ-13; до 01.2016 — ТЧ-10; до 04.2004 — ТЧ-15; до 03.2004 — ТЧ-10. С 10.2023 — ТЧ-19 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-10 | 12.1995 | До 04.2004 — ТЧ-15; до 03.2004 — ТЧ-10. С 01.2016 — ТЧ-13; с 08.2019 — ТЧ-1; с 12.2021 — ТЧ-2; с 10.2023 — ТЧ-19 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-10 | 12.1995 | С 03.2004 — ТЧ-15; с 04.2004 — ТЧ-10; с 01.2016 — ТЧ-13; с 08.2019 — ТЧ-1; с 12.2021 — ТЧ-2; с 10.2023 — ТЧ-19 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-13 | 12.1995 | До 01.2016 — ТЧ-10; до 04.2004 — ТЧ-15; до 03.2004 — ТЧ-10. С 08.2019 — ТЧ-1; с 12.2021 — ТЧ-2; с 10.2023 — ТЧ-19 | |
| 1161 | 81-714.5М (МВМ) | ТЧ-15 | 12.1995 | До 03.2004 — ТЧ-10. С 04.2004 — ТЧ-10; с 01.2016 — ТЧ-13; с 08.2019 — ТЧ-1; с 12.2021 — ТЧ-2; с 10.2023 — ТЧ-19 |
Cпісы РС:
- Санкт-Пецярбург → ТЧ-1 «Автово» → В-4
- Масква → ТЧ-4 «Красная Пресня» → В-4
- Масква → ТЧ-3 «Измайлово» → В-4
- Масква → ТЧ-1 «Северное» → В-4
- Масква → ТЧ-2 «Сокол» → В-4
- Масква → ТЧ-1 «Северное» → В-1
- Мыцішчы → АО "Метровагонмаш" → В-1
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949) → BVG CI Bw
- Санкт-Пецярбург → СПб ГУП «Петербургский метрополитен» → В-4
- Санкт-Пецярбург → ТЧ-1 «Автово»
- Масква → ТЧ-4 «Красная Пресня»
- Масква → ТЧ-3 «Измайлово»
- Масква → ТЧ-1 «Северное»
- Масква → ТЧ-2 «Сокол»
- Мыцішчы → АО "Метровагонмаш"
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны широкого профиля (1923-1949)
- Санкт-Пецярбург → В-4
- Масква → В-4
- Масква → В-1
- Мыцішчы → В-1
- Берлін → BVG CI Bw
- Россия → В-4
- Россия → В-1
- Германия → BVG CI Bw
- В-4
- В-1
- BVG CI Bw
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.