Buenos Aires, metro vagons № 16

Pilsēta:	Buenos Aires Argentīna
Depo/Parks:	Talleres Polvorín
Modelis:	La Brugeoise serie I
Ražots:	1913
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Muzeja
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. В 2013 г. отреставрирован.

Visi komentāri uz šo TL fotogrāfijām

Sekundārie attēli (0): noslēpt / parādīt

Conditional photos (0): noslēpt / parādīt

Technical photos (0): noslēpt / parādīt

821

Estación Plaza de Mayo

Author: Carlos Daniel Dobelli
https://en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Air...e_Mayo.jpg

1 decembri 2013 g., svētdiena
Nosūtījis SUBWAY34

2013

1913

236

Buenos Aires — Subte — línea A

Вице-президент Аргентины Victorino de la Plaza (с тростью) на открытии первой линии метрополитена в Южной Америке, станция съёмки уточняется.

Фото / Photo by Archivo General de la Nación
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:V...913.JPG

1 decembri 1913 g., pirmdiena
Nosūtījis Aviateur

533

Talleres Polvorín

Вагон бельгийского производства серии I в депо за три недели от открытия метрополитена
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:La_Brugeoise_3.jpg, public domain

8 novembri 1913 g., sestdiena
Nosūtījis Aviateur

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.

Buenos Aires, metro vagons № 16

Jūsu komentārs

Ritošā sastāva saraksti: