საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტიBuenos Aires, მეტროს ვაგონი № 16
| ქალაქი: | Buenos Aires  არგენტინა |
| დეპო: | Talleres Polvorín |
| მოდელი: | La Brugeoise serie I |
| დამზადებულია: | 1913 |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| დანიშნულება: | სამუზეომო |
| Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. В 2013 г. отреставрирован. | |
 |
Estación Plaza de Mayo 1 დეკემბერი 2013 წელი, კვირა |
¤ |
2013
1913
 |
Buenos Aires — Subte — línea A Вице-президент Аргентины Victorino de la Plaza (с тростью) на открытии первой линии метрополитена в Южной Америке, станция съёмки уточняется. 1 დეკემბერი 1913 წელი, ორშაბათი |
¤ |
 |
Talleres Polvorín 8 ნოემბერი 1913 წელი, შაბათი |
¤ |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Vehicle lists:
- Buenos Aires → Talleres Polvorín → La Brugeoise serie I
- Buenos Aires → Talleres Polvorín
- Buenos Aires → La Brugeoise serie I
- არგენტინა → La Brugeoise serie I
- La Brugeoise serie I
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.